Ανακοινώθηκε από τη DAF το λανσάρισμα των αμιγώς ηλεκτρικών XG και XG+ Electric για τα οποία η ολλανδική εταιρεία τονίζει, πάνω απ’ όλα, πως διαθέτουν τις πιο ευρύχωρες καμπίνες στην αγορά.
Η γκάμα πλήρως ηλεκτρικών φορτηγών της DAF ήδη προσέφερε εξατομικευμένες λύσεις για κάθε πιθανή μεταφορική εφαρμογή. Περιλαμβάνει τα μοντέλα XB Electric 12, 16 και 19 τόνων για αστικές διανομές, το XD Electric για αστικές και περιφερειακές διανομές και το XF Electric για μεταφορές – όχι «μεγάλων αποστάσεων» αλλά όπως με ειλικρίνεια αναγράφεται στο δελτίο Τύπου- μεγαλύτερων αποστάσεων.
Στα νέα DAF XG και XG+ Electric οι καμπίνες, όπως και στα αντίστοιχα ντίζελ οχήματα, είναι 33 εκατοστά μακρύτερες από τις ήδη ευρύχωρες XF και, σε συνδυασμό με το επιπλέον ύψος, αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα περιβάλλον εργασίας, διαβίωσης και ανάπαυσης με συνολικό ωφέλιμο όγκο 12,5 m3 και εσωτερικό ύψος έως 2,2 μέτρα. Τα κρεβάτια στα XG και XG+ έχουν πλάτος 80 εκατοστών.
Ηλεκτροκινητήρας και μπαταρίες
Τα νέα XG και XG+ Electric κινούνται από τον πιο ισχυρό ηλεκτροκινητήρα του κατασκευαστή, τον Paccar EX D2, με ισχύ από 270 έως 350 kW (370 έως 480 hp) και ροπή 2.400 Nm. Ο συμπαγών διαστάσεων κινητήρας αποτελείται από δύο ξεχωριστούς ηλεκτροκινητήρες σε συνδυασμό με ένα ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων με τρεις ταχύτητες, που, σύμφωνα με τη DAF, προσφέρει ομαλή αλλαγή ταχυτήτων και απόλυτη άνεση.
Αμφότερα τα νέα μοντέλα μπορούν να εξοπλιστούν με 3 έως 5 πακέτα μπαταριών, με αρθρωτή τοποθέτηση στο σασί, ανάλογα με τη χρήση του οχήματος. Η επιλογή των 5 battery packs επιτρέπει την κάλυψη απόστασης άνω των 500 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση. Με σωστό προγραμματισμό της φόρτισης αναφέρει η DAF, τα XG και XG+ Electric μπορούν να καλύψουν πάνω από 1.000 χιλιόμετρα ανά ημέρα, καθιστώντας τα και τα δύο πολύ κατάλληλα για δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων.
Αυτή η αυτονομία, όπως αναφέρουν οι μηχανικοί της εταιρείας, είναι αποτέλεσμα του εξαιρετικά αποδοτικού συστήματος μετάδοσης κίνησης Paccar EX-D2, καθώς και του έξυπνου συστήματος διαχείρισης μπαταριών της DAF και του αεροδυναμικού σχεδιασμού του οχήματος. Ο κωνικός σχεδιασμός της καμπίνας, και τα πάνελ του αμαξώματος που είναι σχεδόν χωρίς διάκενα, με το καμπύλο παρμπρίζ, έχουν ως αποτέλεσμα εξαιρετική αεροδυναμική. Αυτό ενισχύεται επίσης από τις πλαϊνές ποδιές, τους εκτροπείς και τα «φτερά», καθώς και από τις ψηφιακές κάμερες που αντικαθιστούν τους παραδοσιακούς καθρέφτες.
Φόρτιση, εκδόσεις και διαμορφώσεις
Όπως και με τα άλλα πλήρως ηλεκτρικά οχήματά της, η DAF εξοπλίζει τα XG και XG+ Electric με την τελευταία γενιά μπαταριών LFP, οι οποίες συνοδεύονται από οκταετή εγγύηση. Οι μπαταρίες δεν περιέχουν κοβάλτιο ή νικέλιο, έχουν υψηλή θερμική σταθερότητα και μπορούν να φορτίζονται καθημερινά έως και 100% χωρίς να επηρεάζεται η αντοχή τους. Μια διαμόρφωση μπαταρίας με τρία πακέτα μπορεί να φορτιστεί από 10% έως 80% σε λίγο περισσότερο από 45 λεπτά.
Η DAF υποστηρίζει τα νέα μοντέλα με ένα πλήρες πακέτο υποστηρικτικών υπηρεσιών. Αυτές περιλαμβάνουν σταθμούς φόρτισης, συστήματα αποθήκευσης ενέργειας που παρέχει η Paccar Power Solutions, τα εξατομικευμένα συμβόλαια συντήρησης της DAF MultiSupport, και ειδικές διαδικτυακές υπηρεσίες διαχείρισης στόλου μέσω της Paccar Connect. Τα νέα DAF XG και XG+ Electric διατίθενται ως 4x2 τράκτορες και σασί 6x2 με διευθυντήριο πίσω άξονα.
