Ένα βαρύ υδρογονοκίνητο φορτηγό κυψελών καυσίμων για την αγορά της Β. Αμερικής, συμφώνησαν πρόσφατα να εξελίξουν από κοινού οι Toyota Motor North America (TMNA) και Hino USA.
Με αφορμή το πρόσφατο λανσάρισμα του ηλεκτρικού της φορτηγού, η Scania μας δείχνει σε video πώς πραγματοποιούνται οι δοκιμές πρόσκρουσης των ηλεκτρικών φορτηγών και πόσο διαφέρουν από αυτές των συμβατικών οχημάτων.
Μετά από τις δύο εταιρείες logistics -την ολλανδική Simon Loos και τη γερμανική DB Schenker- η εταιρεία ανακύκλωσης Remondis από την Κολωνία, γίνεται η τρίτη εταιρεία που συμμετέχει στη δεύτερη φάση δοκιμών του πλήρως ηλεκτρικού Mercedes-Benz eActros.
Τα μεγαλύτερα Volkswagen όλων των εποχών, παρουσίασε πρόσφατα η Volkswagen Caminhoes e Onibus, η εταιρεία μέλος του ομίλου Traton που εδρεύει στη Βραζιλία.
Ξεκίνησε πρόσφατα την εμπορική του πορεία στην Ιαπωνία το αναβαθμισμένο FUSO eCanter, που εξοπλίζεται με προηγμένα συστήματα ασφαλείας, με το ηλεκτροκίνητο φορτηγό να αναμένεται να λανσαριστεί στην Ευρώπη μέσα στους προσεχείς μήνες.
Περισσότερα από 300.000 μίλια (482.803 χλμ.) έχουν διανύσει μέχρι στιγμής σε πραγματικές συνθήκες εργασίας, τα 30 -μεσαία και βαρέα- ηλεκτρικά φορτηγά της Freightliner, που συνθέτουν τον Στόλο Καινοτομίας (Innovation Fleet) της αμερικάνικης εταιρείας.
Διπλασιάζει την αυτονομία του DAF CF Electric η DAF Trucks, καθώς χάρη στην αναβαθμισμένη τεχνολογία «epower» της VDL, το ηλεκτρικό φορτηγό θα είναι σε θέση να διανύσει πάνω από 200 χλμ. με μία φόρτιση (έως και 220 χλμ.
Το πρώτο από μια σειρά ηλεκτρικών φορτηγών παρουσιάζει η Scania, το αφεντικό της οποίας υπόσχεται, πως σε λίγα χρόνια θα λανσαριστεί τράκτορας που θα φορτίζει τις μπαταρίες του σε 45 λεπτά.
