Περισσότερες ήταν οι ταξινομήσεις ως προς το ποσοστό ανόδου που κατέγραψαν το 9μηνο στη χώρα μας τα καινούργια φορτηγά σε σχέση με το αντίστοιχο ποσοστό ανόδου των ταξινομήσεων στην ΕΕ και πάντα σε σύγκριση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα.
Στην Ελλάδα, τα καινούργια βαν σημείωσαν άνοδο 8,20%, στην ΕΕ η μεταβολή ήταν 0%.
Τα καινούργια μεσαία φορτηγά στην Ελλάδα σημείωσαν αύξηση 41,12%, στην ΕΕ η αύξηση των μεσαίων φορτηγών ήταν στο 2,5%.
Τα βαρέα φορτηγά στην Ελλάδα σημείωσαν αύξηση 15%, στην ΕΕ 8,5%.
Σημαντικό είναι, επίσης, ότι για πρώτη φορά οι ταξινομήσεις στην Ελλάδα των καινούργιων φορτηγών είναι ανοδικές για όλες τις κατηγορίες βάρους, αλλά και κάθε μάρκα χωριστά.
Συνολικά, το 9μηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα 8.619 ελαφρά επαγγελματικά, 245 μικρά-μεσαία φορτηγά (από 3,5 μέχρι 16 τόνους) και 345 βαρέα φορτηγά.
Σημείωση: Αναλυτικοί πίνακες για όλες τις κατηγορίες βάρους και για κάθε μάρκα φορτηγού/ βαν/ λεωφορείου δημοσιεύονται στο περιοδικό ΤΡΟΧΟΙ & ΤΙR μηνός Νοεμβρίου.
Οι ταξινομήσεις στην ΕΕ ανά τύπο καυσίμου
Με βάση τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Συνδέσμου των Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα νέα επαγγελματικά οχήματα ανά τύπο καυσίμου παρουσιάζουν την εξής εικόνα:
Βαν: Το ντίζελ παρέμεινε η προτιμώμενη επιλογή για τους αγοραστές καινούργιων βαν στην ΕΕ, παρά τη μείωση των ταξινομήσεων κατά 4,3% στις 838.830 μονάδες, με το μερίδιο αγοράς τους να μειώνεται από 81,7% το εννεάμηνο του 2025 σε 78,1%. Τα ηλεκτρικά βαν αυξήθηκαν κατά 38,2%, κατακτώντας μερίδιο αγοράς 14,1%, αύξηση από 10,2% το πρώτο τρίμηνο-τρίμηνο του 2025. Τα βενζινοκίνητα μοντέλα μειώθηκαν κατά 19,8%, μειώνοντας το μερίδιο αγοράς τους στο 3,7% (από 4,6%). Οι ταξινομήσεις υβριδικών βαν κατέγραψαν ισχυρή ανάπτυξη (+35,6%), αν και αντιπροσώπευαν μόνο το 3,4% της αγοράς της ΕΕ.
Φορτηγά: Τα ντίζελ διατήρησαν την κυριαρχία τους στην αγορά φορτηγών κατά τα πρώτα τρία τρίμηνα του 2026. Τα ντίζελ φορτηγά αντιπροσώπευαν το 91,7% των νέων ταξινομήσεων στην ΕΕ, σημειώνοντας αύξηση 6,6% σε ετήσια βάση. Τα ηλεκτρικά φορτηγά αυξήθηκαν κατά 49,8%, εξασφαλίζοντας το 5,3% της αγοράς. Η Γερμανία (+77,2%), η Γαλλία (+60,2%) και η Ολλανδία (+57,5%) οδήγησαν σε αυτήν την ανάπτυξη, αντιπροσωπεύοντας από κοινού το 74% όλων των ταξινομήσεων ηλεκτρικών φορτηγών στην ΕΕ.
Λεωφορεία: Οι ταξινομήσεις καινούργιων ηλεκτρικών λεωφορείων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 37,6%, αυξάνοντας το μερίδιο αγοράς του τμήματος από 22,1% σε 26,4%. Η Ιταλία, η οποία είναι πλέον η μεγαλύτερη αγορά λεωφορείων στην ΕΕ, ηγήθηκε αυτής της ανάπτυξης, με τις ταξινομήσεις να υπερδιπλασιάζονται. Οι ταξινομήσεις ντίζελ λεωφορείων αυξήθηκαν επίσης κατά 5%, κατέχοντας μερίδιο αγοράς 58,4%. Επιπλέον, οι ταξινομήσεις υβριδικών-ηλεκτρικών λεωφορείων αυξήθηκαν κατά 24%, αντιπροσωπεύοντας πλέον το 6,9% της αγοράς.
