acea | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

acea

Νέο «αφεντικό» στα επαγγελματικά της ACEA

Τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Scania, Henrik Henriksson, εξέλεξε το Συμβούλιο Επαγγελματικών Οχημάτων της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), ως Πρόεδρό του για το 2020.

Υπέργηρος ο στόλος της Ελλάδας

Τη χειρότερη, δυστυχώς, εικόνα σε όλη την Ευρώπη εμφανίζει ο ελληνικός στόλος των 1.147.384 επαγγελματικών οχημάτων όλων των κατηγοριών, καθώς η μέση ηλικία των LCV (ελαφρά επαγγελματικά οχήματα) πλησιάζει τα 19 χρόνια, ενώ αυτή των φορτηγών και των λεωφορείων ξεπερνά τα 20 έτη, σύμφωνα με τα πι
Το εργοστάσιο της Nissan στο Σάντερλαντ της Αγγλίας.

Οι συνέπειες του «no deal» Brexit στην αυτοκινητοβιομηχανία

Το πρόσθετο κόστος των τελωνειακών δασμών σε περίπτωση ενός άτακτου Brexit, εκτιμάται σε περίπου 5,7 δισ. ευρώ.

«Η μεταμόρφωση που επίκειται»

Ο 55χρονος Ολλανδός, Eric-Mark Huitema, είναι ο νέος Γενικός Διευθυντής της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), παίρνοντας τη θέση του Erik Jonnaert, ο οποίος μετά από έξι χρόνια αφήνει το «τιμόνι» της ένωσης, που εκπροσωπεί 15 μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφ

Schmitz Cargobull: Διπλός συρμός

«EcoDuo» ονομάζεται ο διπλός συρμός της Schmitz Cargobull σε μορφή πρωτοτύπου προς το παρόν, ο οποίος μάλιστα κέρδισε πρόσφατα το βραβείο «Green Truck Future Innovation», καθώς υπόσχεται περιορισμό των εκπομπών CO2 κατά 25% στις διεθνείς μεταφορές.
Έξι συμβατικά φορτηγά μπορούν να αντικατασταθούν από τρία φορτηγά μεγάλης χωρητικότητας (διπλοί συρμοί), μειώνοντας τις εκπομπές CO2 έως και κατά 27%.

Συρμοί μεγάλης χωρητικότητας: Τους χρειαζόμαστε;

Τρία φορτηγά μεγάλης χωρητικότητας (διπλοί συρμοί) μπορούν να αντικαταστήσουν έξι συμβατικά φορτηγά, μειώνοντας τις εκπομπές CO2 έως και κατά 27%. Αυτό αναφέρει -μεταξύ άλλων- σε ένα νέο έγγραφό του ο Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
Οι κατασκευαστές είναι υποχρεωμένοι να μειώσουν τις εκπομπές CO2 των οχημάτων που κατασκευάζουν κατά 15% μέχρι το 2025 και 30% έως το 2030.

Οι νέες αντιρρυπαντικές προδιαγραφές για φορτηγά

Μετά από μήνες διαβουλεύσεων μεταξύ Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ευρωκοινοβουλίου, των 28 κρατών-μελών και αυτοκινητοβιομηχανίας, ανακοινώθηκαν τα νέα στάνταρ για την εκπομπή ρύπων (κυρίως CO2) για επαγγελματικά οχήματα.
Στο τεύχος Αυγούστου που κυκλοφορεί ενημερωθείτε για τις βασικές κατευθύνσεις που θα πρέπει να λάβουν υπόψη οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις προκειμένου να θεσπίσουν κοινούς κανόνες για τη κίνηση των αυτό-οδηγούμενων φορτηγών

Βασικές οδηγίες για το μέλλον των αυτό-οδηγούμενων φορτηγών

Τις βασικές κατευθύνσεις που θα πρέπει να λάβουν υπόψη οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις προκειμένου να θεσπίσουν κοινούς κανόνες για τη κίνηση των αυτό-οδηγούμενων φορτηγών κατέγραψαν τρεις κορυφαίοι συνεργαζόμενοι οργανισμοί: Η Ομοσπονδία των Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), η Διεθνής Ένωση