Τροχοί & TIR

Νέο Nissan NT500 με κινητήρες Euro 6

Η Nissan συνεχίζει την πλήρη ανανέωση της γκάμας επαγγελματικών οχημάτων που κατασκευάζει, στο πλαίσιο της στρατηγικής για μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στην Ευρώπη –το νέο NT500 αποτελεί τον αντικαταστάτη του Atleon και ξεκινά την εμπορική του πορεία με μία ολοκαίνουργια καμπίνα, αυξημένα στοιχεία εκμετάλλευσης και νέους Euro 6 κινητήρες. Ξεκίνησε πρόσφατα στην Avila της Ισπανίας, 120 περίπου χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Μαδρίτης, η παραγωγή του ΝΤ500, του αντικαταστάτη δηλαδή του μεγαλύτερου LCV της Nissan, του γνωστού Atleon. Η παραγωγή του Atleon είχε σταματήσει από τον Ιούλιο του 2013 και στο διάστημα που μεσολάβησε η ιαπωνική εταιρεία προχώρησε σε εργασίες αναβάθμισης του εργοστασίου ώστε αυτό να είναι έτοιμο για την παραγωγή του νέου μοντέλου. Οι επενδύσεις στη νέα γραμμή παραγωγής ανέρχονται συνολικά στα 100 εκ. ευρώ. Το φορτηγό της ιαπωνικής φίρμας εντάσσεται στη μεσαία κατηγορία και είναι ταυτόχρονα το μεγαλύτερο επαγγελματικό όχημα που κατασκευάζει. Να σημειώσουμε ότι, στο πλαίσιο της παρουσίασης ολοκαίνουργιων μοντέλων σε όλη τη γκάμα επαγγελματικών, η Nissan ονομάζει πλέον όλα τα βαν με το πρόθεμα «NV» και τα φορτηγά με το «NT».
από Βασίλης Δαραμούσκας | Τρίτη 01/04/2014 - 00:00
Κοινοποίηση στα Social Media
Η Nissan συνεχίζει την πλήρη ανανέωση της γκάμας επαγγελματικών οχημάτων που κατασκευάζει, στο πλαίσιο της στρατηγικής για μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στην Ευρώπη –το νέο NT500 αποτελεί τον αντικαταστάτη του Atleon και ξεκινά την εμπορική του πορεία με μία ολοκαίνουργια καμπίνα, αυξημένα στοιχεία εκμετάλλευσης και νέους Euro 6 κινητήρες. Ξεκίνησε πρόσφατα στην Avila της Ισπανίας, 120 περίπου χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Μαδρίτης, η παραγωγή του ΝΤ500, του αντικαταστάτη δηλαδή του μεγαλύτερου LCV της Nissan, του γνωστού Atleon. Η παραγωγή του Atleon είχε σταματήσει από τον Ιούλιο του 2013 και στο διάστημα που μεσολάβησε η ιαπωνική εταιρεία προχώρησε σε εργασίες αναβάθμισης του εργοστασίου ώστε αυτό να είναι έτοιμο για την παραγωγή του νέου μοντέλου. Οι επενδύσεις στη νέα γραμμή παραγωγής ανέρχονται συνολικά στα 100 εκ. ευρώ. Το φορτηγό της ιαπωνικής φίρμας εντάσσεται στη μεσαία κατηγορία και είναι ταυτόχρονα το μεγαλύτερο επαγγελματικό όχημα που κατασκευάζει. Να σημειώσουμε ότι, στο πλαίσιο της παρουσίασης ολοκαίνουργιων μοντέλων σε όλη τη γκάμα επαγγελματικών, η Nissan ονομάζει πλέον όλα τα βαν με το πρόθεμα «NV» και τα φορτηγά με το «NT». Αναλυτικά, στο τεύχος Απριλίου που κυκλοφορεί.

Στο ίδιο τεύχος #312

Διαβάστε επίσης

.

Το μοντέλο F 12 της Volvo Trucks πούλησε χιλιάδες μονάδες σε όλο τον κόσμο. Ένα από τα πιο προσεγμένα 12άρια που κυκλοφορούν στους ελληνικούς και ευρωπαϊκούς δρόμους.

Το 143 ήταν τριαξονικός τράκτορας στον οποίο έγινε επιμήκυνση στο σασί του για να τοποθετηθεί η τροχοβίλα. Ένα κινητό σπίτι σε ρόδες!

.

Το Volvo του Αναστάση Μεταλληνού από την Κέρκυρα. To FH είναι αφιερωμένο στην κόρη του Αναστάση, την Χριστίνα.

The top of the mountains.

PreviousNext