Ισχυρή ήταν η παρουσία της P J Condellis Iveco στην Transport Show, με αρκετά οχήματα της γκάμας της, με λύσεις από αστικές διανομές έως βαρέα φορτηγά εθνικών και διεθνών μεταφορών.
Στο περίπτερό της φιλοξενήθηκαν τέσσερα μοντέλα της σειράς Daily, δύο για εμπορευματικές και δύο για επιβατικές μεταφορές. Πρόκειται για το Iveco Daily Van 35S14H με τον τρίλιτρο κινητήρα F1A, τετρακύλινδρο εν σειρά, με ισχύ 136 ίππους. Συνεργάζεται με το αυτόματο κιβώτιο HI-MATIC 8+1 ταχυτήτων. Το μήκος του είναι 6.118 χιλιοστά, το πλάτος 2.052 χλστ., το ύψος 2.648 χλστ. και το μεταξόνιο 3.520 χλστ. Οι διαστάσεις του χώρου φόρτωσης είναι 3.540 χλστ. (μήκος), 2.052 χλστ. (πλάτος) και 2.648 χλστ. (ύψος). Αναφορικά με το μικτό βάρος είναι 3.500 κιλά και το ωφέλιμο είναι 1.308 κιλά.
Δίπλα του το Daily 35C 16 με ανοιχτή καρότσα για τη μεταφορά διαφόρων εμπορευμάτων. Ο τρίλιτρος κινητήρας του F1A αποδίδει 156 ίππους. Συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Το μεταξόνιό του είναι 3.750 χλστ. Το μήκος του είναι 6.615 χιλιοστά, το πλάτος 2.052 χλστ., το ύψος 2.222 χλστ. και το μεταξόνιο 3.750 χλστ. Οι διαστάσεις του χώρου φόρτωσης είναι 4.172 χλστ. (μή κος), 2.130 χλστ. (πλάτος) και 400 χλστ. (ύψος). Αναφορικά με το μικτό βάρος είναι 3.500 κιλά και το ωφέλιμο είναι 1.100 κιλά.
Για τις επιβατικές μεταφορές οι επισκέπτες μπορούσαν να περιηγηθούν στο Iveco Daily Bus 65 C21HA8, με 22+1 θέσεις. Εξοπλίζεται επίσης με τον τρίλιτρο κινητήρα F1C, ο οποίος αποδίδει 207 ίππους. Συνεργάζεται με το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων Hi Matic. Το μήκος του είναι 7.360 χιλιοστά, το πλάτος 2.010 χλστ. και το ύψος 2.850 χλστ.
Για πιο βαριές μεταφορές οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά το Iveco Eurocargo ML190EL32 με τον κινητήρα Tector. Είναι εξακύλινδρος εν σειρά, με κυβισμό 6.728 κ.εκ και ισχύ 320 ίππους. Συνεργάζεται με το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Έχει μήκος 7.312 χλστ., πλάτος 2.390 χλστ., ύψος 2.820 χλστ. Και το μεταξόνιο είναι 4.185 χλστ. Η ανάρτηση του μπροστινού και πίσω άξονα είναι παραβολικά ελατήρια.
Για τον κατασκευαστικό κλάδο διαθέσιμο ήταν το τετραξονικό Iveco T-Way AD410T46 με τον κινητήρα XCursor 13. Είναι εξακύλινδρος εν σειρά, με κυβισμό 12.882 κ.εκ, και ισχύ 460 ίππους. Συνεργάζεται με το αυτοματοποιημένο ZF Hi Tronix δώδεκα σχέσεων. Το μήκος του είναι 8.067 χλστ., το πλάτος 2.550 χλστ. και το ύψος 3.190 χλστ. Φέρει παραβολική ανάρτηση στον εμπρόσθιο άξονα και ημιελλειπτικά φύλλα σούστας στον πίσω άξονα.
Την εικόνα της γκάμας συμπλήρωνε, στον εξωτερικό χώρο της έκθεσης, το Iveco S-Way LNG, ένα μοντέλο που έχει καταγράψει ιδιαίτερα θετική εμπορική πορεία τους τελευταίους μήνες.
Τι δήλωσε ο Μπάμπης Μαυρίδης (φωτό), Γενικός Διευθυντής της PJ CONDELLIS SA:
Στην έκθεση συμμετέχουμε για να παρουσιάσουμε τα οχήματά μας, και φυσικά, για να υποδεχθούμε τους πελάτες μας. Φέραμε όλα τα καινούργια μοντέλα της σειράς Daily, η οποία είναι και το μεγαλύτερο κομμάτι της δουλειάς μας.
Πρόκειται για οχήματα που ξεκινούν από τους 3,5 τόνους μικτού και φτάνουν στους 7,2 με καρότσα, ανοιχτά αμαξώματα, με οποιαδήποτε υπερκατασκευή μπορεί να μπει επάνω σε ένα πλαίσιο, καθώς επίσης και λεωφορεία για μεταφορά προσωπικού, ηλεκτροκίνητα, ντίζελ ή CNG.
Σημαντική για εμάς είναι και η μεσαία σειρά φορτηγών, με το Eurocargo με πλαίσια φορτηγών από 7 μέχρι και 19 τόνους καθώς και η πιο βαριά με το Iveco T-Way με τρεις ή τέσσερις άξονες. Οι αφίξεις δεν μας βόλεψαν για να έχουμε εντός του χώρου και τράκτορα, αλλά οι επισκέπτες μπορούν να δουν στον εξωτερικό χώρο έναν ελκυστήρα LNG. Τελευταία, η εταιρεία μας έχει στοχεύσει στην προώθησή του, διότι υπάρχει μια γενικότερη απήχηση και ζήτηση στην αγορά καθώς πολλές εταιρείες θέλουν να μειώσουν το αποτύπωμα του άνθρακα που εκπέμπουν μέσω των δραστηριοτήτων τους, συλλογικά σαν οργανισμοί.
Σαφώς έγιναν εμπορικές πράξεις, και είχαμε ουσιώδεις επαφές, ιδιαίτερα στο κομμάτι του LNG/CNG, το οποίο θέλαμε να παρουσιάσουμε, αλλά και για τα Daily, τα οποία αποτελούν μία από τις πρωταρχικές επιλογές των πελατών αυτής της κατηγορίας –είτε μεμονωμένους πελάτες που κάνουν διανομές, είτε εταιρείες που θέλουν να εξυπηρετήσουν τη μεταφορά των προϊόντων τους.
