Η ΖF παρουσιάζει το City Bus Assist, μια λύση που βασίζεται σε αισθητήρες και προσφέρει αυτοματοποιημένη υποβοήθηση διεύθυνσης και συντονισμένο έλεγχο της επιγονάτισης στις στάσεις λεωφορείων.
Η νέα τεχνολογία της ZF λειτουργεί ως εξής:
Ένα αστικό λεωφορείο κινείται ομαλά προς την επόμενη στάση του. Παρά την έντονη κυκλοφορία, ο οδηγός δεν ανησυχεί, καθώς υποστηρίζεται από ένα αυτόματο σύστημα υποβοήθησης που καθοδηγεί το όχημα με ακρίβεια κατά μήκος του κράσπεδου του πεζοδρομίου. Η ανάρτηση χαμηλώνει αυτόματα και ομαλά, ώστε να επιτρέπει την πρόσβαση χωρίς σκαλοπάτια. Στο εσωτερικό, οι επιβάτες παραμένουν άνετοι καθώς το λεωφορείο επιβραδύνει με ελεγχόμενο και προβλέψιμο τρόπο. Τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες, η προσέγγιση στη στάση γίνεται ήρεμα, ομαλά και με ασφάλεια.
Το City Bus Assist παρουσιάστηκε στο CV Tech Day της ZF, εκδήλωση για τον ειδικό Τύπο που πραγματοποιήθηκε ενόψει της IAA Transportation 2026, με την εταιρεία να εκτιμά ότι αντίστοιχες λειτουργίες θα μπορούσαν σύντομα να ενταχθούν στην καθημερινότητα των αστικών συγκοινωνιών.
Ολοκληρωμένα συστήματα
Η προσέγγιση της ZF όσον αφορά τη λειτουργία των αστικών λεωφορείων, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, βασίζεται στην έξυπνη αλληλεπίδραση των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού, των τεχνολογιών σασί και του λογισμικού, μέσω των ακόλουθων καινοτομιών για εφαρμογές αστικών λεωφορείων:
City Bus Assist: Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο CV Tech Day της ZF. Υποστηρίζει τους οδηγούς κατά την προσέγγιση στις στάσεις λεωφορείων, παρέχοντας αυτοματοποιημένη υποβοήθηση στο τιμόνι με ενσωματωμένο έλεγχο επιγονάτισης. Το σύστημα βοηθά στην ακριβή καθοδήγηση του οχήματος προς το κράσπεδο, ελαχιστοποιώντας παράλληλα την πλευρική τριβή των ελαστικών. Ο ενσωματωμένος έλεγχος της ανάρτησης βελτιστοποιεί την επιγονάτιση, μειώνοντας το κατακόρυφο κενό εισόδου για επιβίβαση χωρίς εμπόδια.
City Bus CMS (Σύστημα Μείωσης Συγκρούσεων): Ένα εξειδικευμένο σύστημα ασφάλειας προσαρμοσμένο για αστικά λεωφορεία, το οποίο ανιχνεύει ενεργά οχήματα, ποδηλάτες και πεζούς και μπορεί να ενεργοποιήσει το σύστημα πέδησης για τη μείωση ή την αποφυγή συγκρούσεων, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών που στέκονται όρθιοι και των λοιπών χρηστών του δρόμου. Το σύστημα βασίζεται στο χαρτοφυλάκιο ADAS της ZF, συμπεριλαμβανομένης της πλατφόρμας OnGuardMAX, που έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις εξελισσόμενες απαιτήσεις ασφάλειας και να υποστηρίζει υψηλότερα επίπεδα υποβοήθησης του οδηγού. Το City Bus CMS χρησιμοποιείται ήδη σήμερα από γνωστούς κατασκευαστές λεωφορείων.
CDC Skyhook: Ένας αλγόριθμος απόσβεσης βασισμένος σε λογισμικό που προσαρμόζει συνεχώς την απόδοση των αμορτισέρ σε πραγματικό χρόνο. Σταθεροποιεί τις κινήσεις του οχήματος, ενισχύοντας την άνεση των επιβατών και βελτιώνοντας τη συνολική δυναμική του οχήματος.
e-comp Scroll: Ένας ηλεκτρικός αεροσυμπιεστής χωρίς λιπαντικό και χαμηλού θορύβου λειτουργίας που υποστηρίζει τα συστήματα πέδησης και ανάρτησης. Ο μειωμένος θόρυβος και οι κραδασμοί του βελτιώνουν την άνεση, ειδικά στα ηλεκτρικά λεωφορεία, ενώ ταυτόχρονα μειώνουν τις απαιτήσεις συντήρησης.
Παράλληλα με τις τεχνολογίες που παρουσιάστηκαν παραπάνω, η ZF συνεχίζει να επεκτείνει το χαρτοφυλάκιό της για κατασκευαστές και φορείς εκμετάλλευσης λεωφορείων. Στην έκθεση Busworld Türkiye, η εταιρεία παρουσίασε πρόσφατα τις λύσεις ηλεκτροκίνησης που διαθέτει, συμπεριλαμβανομένου του ηλεκτρικού άξονα AxTrax 2 LF με προαιρετικές δυνατότητες ψηφιακής παρακολούθησης κατάστασης, καθώς και περαιτέρω βελτιώσεις στο χαρτοφυλάκιο ψηφιακών υπηρεσιών στόλου της, όπως το ZF Bus Connect.
