Η Mercedes-Benz Trucks γιόρτασε μια ξεχωριστή επέτειο παραγωγής. Ακριβώς 60 χρόνια πριν, το προσωπικό του εργοστασίου της Mercedes στο Wörth συναρμολόγησε το πρώτο ολοκληρωμένο φορτηγό που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής εκεί, τον Ιούλιο του 1965. Επρόκειτο για ένα πράσινο Mercedes-Benz LP 608.
Η παραγωγή στο εργοστάσιο ξεκίνησε σχεδόν δύο χρόνια νωρίτερα, τον Οκτώβριο του 1963, με περίπου 100 υπαλλήλους. Αρχικά, κατασκευάζονταν καμπίνες φορτηγών, οι οποίες στη συνέχεια παραδίδονταν στα εργοστάσια στο Gaggenau (βαρέα φορτηγά) ή στο Mannheim (μεσαία και ελαφρά φορτηγά) για περαιτέρω συναρμολόγηση. Από το 1965, το Wörth έγινε το κέντρο της παραγωγής επαγγελματικών οχημάτων της Mercedes-Benz.
Πλήρη οχήματα κατασκευάζονταν πλέον και παραδίδονταν στο κεντρικό εργοστάσιο συναρμολόγησης. Τα εργοστάσια του Gaggenau και του Kassel ειδικεύονταν στην κατασκευή κιβωτίων ταχυτήτων και αξόνων για φορτηγά, ενώ το εργοστάσιο του Mannheim στην κατασκευή κινητήρων και στην παραγωγή λεωφορείων.
Φορτηγά αντί για… αδρανή υλικά
Αρχικά, η μονάδα ήταν σχεδιασμένη ως εργοστάσιο παραγωγής αδρανών υλικών, η τότε Daimler-Benz AG αναδιάρθρωσε όμως τη στρατηγική της για τα επαγγελματικά οχήματα στις αρχές της δεκαετίας του 1960. Στο πλαίσιο αυτό, η παραγωγή αναδιοργανώθηκε: το εργοστάσιο στο Wörth δεν επρόκειτο να προμηθεύει κινητήρες όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί, αλλά ορίστηκε ως το εργοστάσιο για τη μαζική παραγωγή όλων των κατηγοριών φορτηγών. Η παραγωγή φορτηγών του Ομίλου χωρίστηκε έτσι σε συνολική παραγωγή και συναρμολόγηση οχημάτων.
Ακόμη και κατά την έναρξη της παραγωγής, διαφορετικές σειρές μοντέλων, από το «ελαφρύ Wörther» έως το «βαρύ Wörther» -όπως ήταν τα παρατσούκλια των μοντέλων- κινούνταν σε μια γραμμή συναρμολόγησης - η παραγωγή θεωρούνταν επομένως εξαιρετικά ευέλικτη ακόμη και τότε. Στα 60 χρόνια από την έναρξη της παραγωγής, περισσότερα από 4,4 εκατομμύρια φορτηγά έχουν κατασκευαστεί στο Wörth - εκ των οποίων περισσότερα από 800.000 είναι πλέον αυτό που αποκαλείται Completely Knocked Down, «κιτ» οχημάτων δηλαδή, που αποστέλλονται σε πολλές αγορές του εξωτερικού για τελική συναρμολόγηση επί τόπου.
Σήμερα, το εργοστάσιό της στο Wörth παράγει τα μοντέλα Actros, Arocs και Atego. Τα πιο «ειδικά» φορτηγά Econic, Unimog και Zetros κατασκευάζονται επίσης στο Wörth. Η μαζική παραγωγή του ηλεκτρικού Mercedes-Benz eActros 300/400 για μεταφορές διανομής ξεκίνησε το 2021. Αυτό ακολούθησε το 2022 το δεύτερο ηλεκτρικό φορτηγό, το eEconic για δημοτική χρήση. Στο τέλος του 2024, η DaimlerTruck γιόρτασε την έναρξη της μαζικής παραγωγής του Mercedes-Benz eActros 600 για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων στο Wörth.
