Volkswagen

Οριστικοποιήθηκε η συμμαχία μεταξύ των Ford Motor Company και Volkswagen AG (όπως πριν 7 μήνες είχαμε δημοσιεύσει στο www.troxoikaitir.gr) η οποία θα διοικείται από μία κοινή επιτροπή, επικεφαλής της οποίας θα είναι ο CEO της Ford, Jim Hackett και ο CEO τ

Οδηγούμε το πρώτο, εμπορικά και λειτουργικά, «ώριμο» 100% ηλεκτρικό van της αγοράς, το eCrafter.

Το VW Amarok, εφεξής θα κατασκευάζεται και στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Ρελιζάν της Αλγερίας, εκεί όπου παράγεται εδώ και έναν περίπου χρόνο και το Caddy.

Στη Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα έχουν αποφασίσει να «πλημμυρίσουν» την αγορά με οχήματα χαμηλών ή ακόμη και μηδενικών εκπομπών ρύπων, με έναν καταιγισμό νέων μοντέλων την επόμενη πενταετία, τα οποία θα υπάρχουν στις αντιπροσωπείες, και όχι σε κάποιο στούντιο σχεδιασμού ή τμήμα R&D.

Επένδυση ύψους 44 δισ. ευρώ θα πραγματοποιήσει η Volkswagen σε νέες εγκαταστάσεις και εργοστάσια, προκειμένου να ενισχύσει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και οδηγικά αυτόνομων μοντέλων, αλλά και για να αναπτύξει τις προσφερόμενες υπηρεσίες οδήγησης και κινητικότητας.

Η Volkswagen ανακοίνωσε τη μετονομασία του τμήματος Φορτηγών & Λεωφορείων σε Traton Group, καθοδόν προς την είσοδο της συγκεκριμένης θυγατρικής στο χρηματιστήριο και τη συγκέντρωση κεφαλαίων μέσω της δημόσιας προσφοράς μετοχών στις αρχές του επόμενου έτους.

Τρία εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα ετησίως, θέλει να κατασκευάζει από το 2025 το VW Group, τα οποία από το 2022 και μετά θα παράγονται σε 16 εργοστάσια του ομίλου.

Δύο εκατομμύρια Volkswagen Caddy έχουν παραχθεί μέχρι στιγμής στο εργοστάσιο Antoninek στο Πόζναν της Πολωνίας, όπου από το 2003 φτιάχνεται αποκλειστικά το 3ης και 4ης γενιάς Caddy.