Ακόμα, στο τεύχος που κυκλοφορεί, ενημερωθείτε
για όλες τις εξελίξεις στον τομέα των εθνικών και διεθνών μεταφορών,
για όλα τα νέα επαγγελματικά αυτοκίνητα,
τα νέα προϊόντα και βέβαια στη διάθεσή σας δεκάδες συνεργεία φορτηγών-λεωφορείων αμαξοποιεία, επιχειρήσεις ανταλλακτικών, εξαρτημάτων και προϊόντων βελτίωσης.
Εξάλλου, στο ένθετο Second θα βρείτε περί τις 1.000 αγγελίες, φωτοαγγελίες, ζητήσεις/πωλήσεις αδειών ΔΧ κ.α
Ανανεωμένα τώρα τα SETRA TopClass
Ανανεωμένη με βελτιώσεις στον τομέα της ασφάλειας, με ισχυρότερους κινητήρες Euro 5,
περισσότερο χώρο μπροστά και πίσω, παρουσιάστηκε πριν λίγες μέρες η επιτυχημένη σειρά TopClass της SETRA καλύπτοντας όλα τα μοντέλα.
Όπως πάντα, η SETRA έδωσε και τώρα προτεραιότητα στην ασφάλεια προσφέροντας τα TopClass 400 με βελτιωμένο χώρο στο κόκπιτ όταν την ίδια στιγμή,
το μπροστινό μέρος έχει ενσωματωμένη μια τέτοια δομής σκελετού ικανή να απορροφά τις δυνάμεις μιας μπροστινής πρόσκρουσης,
όπως έδειξαν σχετικές δοκιμές.
Το αποτέλεσμα της δοκιμής πρόσκρουσης (crash test) έδειξε αυξημένο βαθμό παθητικής ασφάλειας,
υπερκαλύπτοντας τις απαιτήσεις της κοινοτικής οδηγίας ECE-R 93 για την προστασία των συγκρουομένων με το πούλμαν.
Ισχυρότεροι Κινητήρες
Για ευκολότερα ανεβάσματα σε ανηφορικούς δρόμους, η SETRA προσφέρει τώρα αυξημένη ισχύ.
Συγκεκριμένα, για τα μοντέλα S 415 HD, S 415 HDH, S 416 HDH και S 417 HDΗ τώρα είναι διαθέσιμος ο 6κύλινδρος ΟΜ 457 LA στους 428 HP και με ροπή στα 2.100 Nm
ή στην ισχυρότερη έκδοση των 456 HP και με ροπή 2.200 Nm στις 1.100 σ.α.λ.
Εξάλλου, ο V8 502 LA που βγάζει 503 HP και ροπή 2.300 Nm στις 1.080 σ.α.λ. είναι διαθέσιμος κατά παραγγελία, ενώ αποτελεί το στάνταρ μοτέρ των διώροφων τουριστικών S 431 DT.
Να προσθέσουμε επίσης, ότι το τουριστικό S 411 HD εξοπλίζεται τώρα με τον V6 OM 501 LA που αποδίδει 408 HP και ροπή 1.900 Nm στις 1.080 σ.α.λ.
Στα κιβώτια, τέλος, δίδεται στον πελάτη η επιλογή του Power Shift των 8 σχέσεων αντί του γνωστού ZF AS-tronic.
Σημειώνουμε, ότι όλοι οι κινητήρες είναι Euro 4 που μετατρέπονται και σε Euro 5.