Η σύγκριση ανάμεσα στο Scania 143 και το Volvo F 16 μονοπώλησε για αρκετά χρόνια το ενδιαφέρον των αυτοκινητιστών. Πρόκειται για δύο μοντέλα που προτιμήθηκαν ιδιαίτερα τόσο στην εθνική όσο και στη διεθνή μεταφορά.
Πουλήθηκαν χιλιάδες κομμάτια σε όλη την Ευρώπη και αρκετά από αυτά συνεχίζουν να εκτελούν ακόμη και σήμερα μεταφορές. Στο Λυγουριό Αργολίδας θα συναντήσουμε τα αδέρφια Γκορίτσα, τον Γιάννη και τον Γιώργο, οι οποίοι μας παρουσιάζουν τα δικά τους κοσμήματα!
Θηρία
Στήνουμε το 143 δίπλα στο F 16 και το θέαμα είναι μοναδικό. Δύο αυτοκίνητα θρύλοι των δρόμων που έχουν γράψει εκατομμύρια χιλιόμετρα στέκονται απέναντί μας. Η εμφάνιση και η παρουσία τους είναι μοναδική και ανυπέρβλητη. Παρόλο που στην πλάτη τους είναι φορτωμένες μερικές δεκαετίες (το Volvo είναι 33 ετών) κρύβουν καλά την ηλικία τους. Αυτό βέβαια χάρη στις ενέργειες του Γιάννη και του Γιώργου οι οποίοι με μεράκι και αγάπη για αυτό που κάνουν τα διατηρούν σε άψογη κατάσταση.
Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι όλο και περισσότεροι υποψήφιοι αγοραστές τους ζητάνε να τα αγοράσουν. Πλέον είναι δύσκολο να βρει κάποιος τα συγκεκριμένα εργαλεία σε τόσο καλή κατάσταση. Και όσα υπάρχουν, παίρνουν το δρόμο του εξωτερικού όπου τα αγοράζουν συλλέκτες για να τα εκθέτουν σε Truck Festival.
Scania 143
Ολοκληρώνοντας τη φωτογράφιση ζητούμε από τον Γιάννη Γκορίτσα να μας ξεναγήσει στην καμπίνα του 143 και εν συνεχεία στου F 16.
«Το Scania είναι μοντέλο του 1996 και εμείς το αγοράσαμε το 2001. Το συγκεκριμένο εξοπλίζεται με τον V8 κινητήρα των 500 ίππων. Αυτό που ξεχωρίζει είναι η δύναμη της μηχανής του. Ειδικά για την περιοχή μας που έχει αρκετές ανηφόρες, ταιριάζει απόλυτα. Άλλωστε αυτός είναι ο βασικός λόγος που πολλοί αυτοκινητιστές προτίμησαν όλα αυτά τα χρόνια το 143. Συνδυάζει δύναμη με αξιοπιστία. Όσα χρόνια το έχουμε, δεν έχει παρουσιάσει το παραμικρό πρόβλημα. Είναι πολύ σκληροτράχηλο και ανθεκτικό φορτηγό.
Όσον αφορά την κατανάλωσή του, να αναφέρω ότι στη διαδρομή προς Αθήνα με 42 τόνους μικτό, είναι 1 λίτρο/2,8 χιλιόμετρα. Η κατανάλωση δηλαδή είναι ίδια με ένα συρόμενο R 580 που έχουμε, το οποίο είναι μεταγενέστερο μοντέλο.
Αυτό που κάνει ξεχωριστό το 143 στο δρόμο είναι το γεγονός ότι έχει φούσκες και έτσι το ταξίδι είναι πραγματική απόλαυση. Είναι πολύ σταθερό και δεν κουνάει καθόλου».
Volvo F 16
«Το Volvo είναι μοντέλο του 1992 και το αγοράσαμε πριν από επτά χρόνια. Με τη σειρά του είναι πολύ καλό και αξιόπιστο φορ τηγό. Είναι εύκολο στη συντήρησή του και δε μας έχει παρουσιά σει κανένα πρόβλημα. Είναι φουσκάτο οπότε το ταξίδι γίνεται πιο ευχάριστα. Παλαιότερα είχαμε ένα Volvo F 89 το οποίο επίσης μας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις».
Scania vs Volvo
Scania ή Volvo προτιμάτε; Θα ρωτήσουμε τον Γιάννη. «Για να είμαι ειλικρινής προτιμώ το Scania. Το Volvo είναι πιο μαλακό στην οδήγησή του και έχει καλύτερη καβάλα. Επίσης το Volvo έχει την Globetrotter καμπίνα η οποία είναι πιο άνετη από αυτήν του Scania. Ωστόσο, το 143 έχει πιο δυνατό κινητήρα. Το μόνο που πρέπει να προσέξει ο οδηγός του είναι να το ξεκινήσει ομαλά, ειδικά όταν έχει αρκετό βάρος ο συρμός. Επίσης, να αναφέρω ότι το Scania εφοδιάζεται με Retarder το οποίο είναι πολύ αποδοτικό ενώ το Volvo με κλαπέτο».
Μια ζωή στα φορτηγά
Ο Γιάννης και ο Γιώργος Γκορίτσας είναι δύο επαγγελματίες μεγαλωμένοι μέσα στα φορτηγά. Από μικρή ηλικία βρίσκονται ανάμεσα σε Volvo και Scania εκτελώντας μεταφορές σε όλη την Ελλάδα. Αυτή τη στιγμή έχουν στα χέρια τους το 143 και το F 16 της παρουσίασης, ένα R καθώς και ένα από τα πιο συλλεκτικά μοντέλα που κυκλοφορούν σε όλη την Ευρώπη, το μακρυμούρικο Scania 56. Σε όλα έχουν βάλει το μεράκι και την αγάπη τους ώστε να αποτελούν τα πραγματικά στολίδια της Αργολίδας.
