Ένα νέο, πλήρως ηλεκτρικό βαρύ ανατρεπόμενο όχημα 8x4 με δύο κατευθυντήριους μπροστινούς άξονες – το πρώτο του είδους του από τη Scania παγκοσμίως – τέθηκε σε λειτουργία στο ορυχείο της LKAB στο Malmberget, στη βόρεια Σουηδία.
Πρόκειται για το πρώτο τετράξονο βαρύ ηλεκτρικό φορτηγό της Scania εξοπλισμένο με δύο κατευθυνόμενους μπροστινούς άξονες, που αναπτύχθηκε πάνω στην ηλεκτρική πλατφόρμα της Scania για να προσφέρει μεγαλύτερη ικανότητα μεταφοράς βαρέων φορτίων, αλλά και σταθερότητα στους δύσκολους δρόμους των ορυχείων.
«Εάν αποδώσει όπως αναμένεται, θα έχουμε μια πλήρως απαλλαγμένη από ορυκτά καύσιμα λύση για τη μεταφορά πετρωμάτων σε πραγματικά απαιτητικές εξορυκτικές εργασίες», λέει ο Peter Gustavsson, Διευθυντής Έργου για την Ηλεκτροκίνηση Οχημάτων της εταιρείας LKAB. Δεδομένου ότι η LKAB μεταφέρει περισσότερα από 5 εκατομμύρια τόνους πετρωμάτων ετησίως, η μείωση των εκπομπών CO2 θα είναι σημαντική, «ένα παράδειγμα του αντίκτυπου που έχει η πρακτική λύση της Scania για έναν πελάτη με υψηλές φιλοδοξίες», αναφέρει ο Σουηδός κατασκευαστής.
Μια νέα γενιά ηλεκτρικών φορτηγών για ορυχεία
Το 4άξονο ηλεκτρικό Scania έχει σχεδιαστεί για τις βαριές μεταφορές των ορυχείων, μεταφέροντας υλικά εκσκαφής από έναν σταθμό φόρτωσης σε μια περιοχή εναπόθεσης στο Tingvallskulle – μια διαδρομή περίπου 5 χιλιομέτρων με υψομετρική διαφορά 250 μέτρων. Πλήρως φορτωμένο, το φορτηγό ζυγίζει 60 τόνους, εκ των οποίων οι 38 τόνοι είναι ωφέλιμο φορτίο.
Τροφοδοτούμενο από δύο μπαταρίες MP20 με συνολική εγκατεστημένη ισχύ 416 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα EM C 1-4 των 400 kW, το φορτηγό αντικαθιστά πλήρως το αντίστοιχο όχημα με κινητήρα πετρελαίου. Το νέο φορτηγό βασίζεται στην εμπειρία από το αμιγώς ηλεκτρικό βαρύ (με ανατροπή) Scania 6x4, το οποίο λειτουργεί με επιτυχία στο Malmberget από το 2022.
Μαζί, τα οχήματα και οι πελάτες που είναι πρόθυμοι να δοκιμάσουν καινοτόμες λύσεις, όπως η LKAB, συνεργάζονται στενά με τη Scania για να δοκιμάσουν και να βελτιώσουν νέες ηλεκτροκίνητες λύσεις σε πραγματικές συνθήκες. «Κάθε νέο φορτηγό που θέτουμε σε λειτουργία βοηθά εμάς και τους πελάτες μας να κατανοήσουμε πώς να επεκτείνουμε την ηλεκτροκίνηση στα πιο δύσκολα περιβάλλοντα. Αυτό το όχημα είναι μόνο η αρχή για πολλές άλλες λύσεις εξόρυξης που θα ακολουθήσουν», καταλήγει ο Sandberg.
