Η MAN Truck & Bus συνεχίζει τη στρατηγική διεθνοποίησής της στον τομέα των λεωφορείων. Πρόσφατα, στην έκθεση Busworld Southeast Asia 2026 στην Τζακάρτα ο κατασκευαστής επικεντρώθηκε στο σασί MAN Lion’s Chassis CO (RR4) και σε ένα διώροφο λεωφορείο που κατασκευάστηκε πάνω σε αυτό αρχικά για την αγορά της Ινδονησίας.
Σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου η MAN παράγει και πωλεί ολοκληρωμένα λεωφορεία, η εταιρεία επικεντρώνεται κυρίως στην πώληση σασί στην παγκόσμια αγορά. Πιστοποιημένοι τοπικοί κατασκευαστές αμαξωμάτων μετατρέπουν το σασί σε σύγχρονα λεωφορεία ειδικά προσαρμοσμένα στην εκάστοτε αγορά.
MAN Lion’s Chassis
Το επίκεντρο της παρουσίας στην έκθεση ήταν το τριαξονικό Lion’s Chassis CO (RR4). Αυτό το σασί ξεχωρίζει για την προσαρμοστικότητά του: Αποτελεί τη βάση για μια μεγάλη ποικιλία τύπων αμαξωμάτων και είναι κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών – από τις μετακινήσεις μεγάλων αποστάσεων και τον τουρισμό έως τις υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών υψηλών προδιαγραφών.
«Το Lion’s Chassis CO έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει ένα ευρύ φάσμα τύπων αμαξωμάτων λεωφορείων. Προσφέρει μια ευέλικτη βάση για διαμορφώσεις προσαρμοσμένες στις τοπικές συνθήκες λειτουργίας και στις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών – με ιδιαίτερη έμφαση στα προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας για επιβάτες και οδηγούς», εξήγησε ο Roland Kopp, Υπεύθυνος Προγράμματος Σασί Λεωφορείων στη MAN Truck & Bus.
Το διώροφο λεωφορείο που βασίζεται στο σασί MAN RR4 προσέλκυσε επίσης την προσοχή στην έκθεση. Το αμάξωμα κατασκευάστηκε από τη New Armada, έναν κορυφαίο κατασκευαστή της Ινδονησίας. Έτσι, η MAN παρουσίασε τόσο το σασί όσο και την ολοκληρωμένη, έτοιμη για την αγορά λύση οχήματος.
