Νομοθεσία

«Πράσινο» της γραμμής Αθήνα – Πειραιάς, μάρκας VOLVO SB756 μοντέλο 1980, κατασκευής Σαρακάκη με αφετηρία την οδό Φιλελλήνων. Εδώ στην έκθεση Transport Show 2018.
Σε περίπτωση που η κάρτα του οδηγού έχει φθαρεί, δυσλειτουργεί ή έχει απολεσθεί ή κλαπεί, ο οδηγός επιτρέπεται, με την προϋπόθεση ότι θα υποβάλλει αίτηση για αντικατάσταση εντός 7 ημερών, να οδηγεί για διάστημα 15 ημερών ή και μεγαλύτερο αν αυτό απαιτείται για να επιστρέψει στην έδρα του.
Με την Απόφαση της ΑΑΔΕ, προβλέπεται η υποχρεωτική ηλεκτρονική υποβολή (από 15 Μαρτίου 2019) της ΔΑΟ, μέσω του Πληροφοριακού Συστήματος Τελωνείων, ICISNET, αμέσως κατά την άφιξή τους στη χώρα, στο πλησιέστερο στην είσοδο τελωνείο.
Ο ξεχωριστός χαρακτήρας των επιχειρήσεων εκμετάλλευσης λεωφορείων και πούλμαν, που τίθεται στην υπηρεσία εκατομμυρίων επιβατών της Ε.Ε., πρέπει να αναγνωρίζεται, και για το λόγο αυτό οι διατάξεις σχετικά με τον χρόνο οδήγησης και την απόσπαση των οδηγών πρέπει να προσαρμόζεται ανάλογα.
Αρθρωτό τρόλει της Αθήνας. Μέρος του αμαξώματος κατασκευάστηκε και συναρμολογήθηκε στην ΕΛΒΟ