Οδικές Μεταφορές

Το «Σύμφωνο της Μουσκάτ» εγκρίθηκε από το Παγκόσμιο Συνέδριο της IRU, που πραγματοποιήθηκε στην πρωτεύουσα του Ομάν από τις 6 ως τις 8 Νοεμβρίου 2018. Πρόκειται για έναν οδικό χάρτη για το μέλλον των οδικών μεταφορών, της κινητικότητας, του εμπορίου και των logistics.

Την ανάγκη να γίνει ανταγωνιστικός ο κλάδος των οδικών μεταφορών μέσα από συνέργειες επισημαίνει ο Δρ. Βασίλης Ζεϊμπέκης και υπογραμμίζει παράλληλα τη σημασία δημιουργίας των Αστικών Κέντρων Ενοποίησης Εμπορευμάτων (ΑΚΕΕ).

Τη διεξαγωγή έρευνας με σκοπό τη συγκέντρωση στατιστικών στοιχείων επί των Οδικών Εμπορευματικών Μεταφορών αγαθών, στο εσωτερικό της χώρας και στο εξωτερικό ανακοίνωσε το υπ. Μεταφορών σε υλοποίηση των προβλεπόμενων από τον Κανονισμό του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (70/2012).

Σημαντικές αλλαγές επέρχονται στις Οδικές Μεταφορές με το καινούργιο νομοσχέδιο του υπ. Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων που βρίσκεται προς ψήφιση στη Βουλή με ημερομηνία συζήτησης την Πέμπτη 11 του Δεκέμβρη. Επιγραμματικά, με τις νέες διατάξεις:

1. Εντελώς ελεύθερα για όλους τα ΦΙΧ μέχρι 3,5 τόνους
2. Δυνατότητα μεταφοράς με τα ΙΧ φορτηγά ψυγεία και μη ευπαθών προϊόντων
3. Σε ποιες περιπτώσεις καταργείται ο περιορισμός στη χορήγηση αριθμού αδειών για οχήματα μεικτού βάρους έως 4 τόνων
4. Εξομοιώνονται οι παλιοί με τους νέους μεταφορείς ως προς την υποχρέωσή τους να διαθέτουν χώρους στάθμευσης
5. Δυνατότητα ταξινόμησης και μεταχειρισμένων λεωφορείων
6. Επέκταση της δυνατότητας χρήσης ιδιωτικών 7-9θέσιων βαν με οδηγό από όλα τα τουριστικά καταλύματα
7. Κατάργηση του κατώτατου ορίου κυβισμού για τα ΙΧ οχήματα που θα ενοικιάζονται με οδηγό
8. Δυνατότητα στα τουριστικά γραφεία και τα γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων να διαθέτουν πλέον ενοικιαζόμενα ΙΧ με οδηγό
9. Στα 500 ευρώ καθορίστηκε το ύψους της εισφοράς υπέρ του Δημοσίου για την χορήγηση νέας άδειας κυκλοφορίας φορτηγού δημοσίας χρήσης αυτοκινήτου
10. Νόμιμη η επιμήκυνση κατά το μισό +1,5 μέτρο στις οχηματοφόρες
11. Επιτρέπεται η χρησιμοποίηση υγραερίου (LPG) ή πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) ή άλλου εναλλακτικού καυσίμου φιλικού προς το περιβάλλον για την κίνηση αυτοκινήτων οχημάτων
12. Απαλλάσσονται από ΠΕΙ οι διαχειριστές επιχειρήσεων εθνικών ή διεθνών επιβατικών μεταφορών. Ποιες οι προϋποθέσεις
13. Καινούργια αυστηρότερη κατηγορία παραβάσεων
14. Η περίπτωση ανάκλησης «δικαιώματος» δημοσίας χρήσης φορτηγού
15. Πώς γίνεται η μεταβίβαση ΦΙΧ κάτω των 4 τόνων μετά την κατάργηση του βιβλιαρίου μεταφορών
16. Πώς γίνεται η ταξινόμηση ρυμουλκούμενων ή ημιρυμουλκούμενων στην περίπτωση που δεν αναγράφεται σε αυτά ο κατασκευαστής τους, αλλά ούτε και στην άδεια κυκλοφορίας τους
17. Στην κυκλοφορία χωρίς περιορισμούς οι ρυμούλκες;
18. Δημιουργία Πράσινων Πρατηρίων
19. Απλουστεύεται η διαδικασία φόρτωσης ρυμούλκας επάνω σε ρυμούλκα
20. Τεχνικές απαιτήσεις έλξης αγροτικής ρυμούλκας από αγροτικό μηχάνημα

Όλες οι εξελίξεις για μεταφορές και επαγγελματικά δημοσιεύονται αναλυτικά και επεξηγηματικά στο τεύχος Απριλίου που κυκλοφορεί.