Εδώ και χρόνια, η οδική Μεταφορά εμπορευμάτων αλλά και επιβατών, βρίσκεται αντιμέτωπη με κράτη, θεσμικά όργανα, «πράσινους» κομματικούς συνδυασμούς, ακόμη και την ίδια την Ε.Ε. που επιμένουν να προωθούν και να πριμοδοτούν τα μέσα σταθερής τροχιάς και τις αποκαλούμενες συνδυασμένες μεταφορές –το κύριο επιχείρημα υπέρ των τρένων που έχει να κάνει με την υψηλή ενεργειακή απόδοση και τη χαμηλή εκπομπή ρύπων, και κυρίως, την αντίσταση κύλισης, δυστυχώς, είναι επιστημονικά έωλο...

Η έρευνα του κ. Olavi H. Koskinen «Transport modes and energy solutions, physics and resistances» που δημοσιεύεται γαι πρώτη φορά στην Ελλάδα από το Τ&Τ, έχει παρουσιαστεί στα πιο σημαντικά συνέδρια του κόσμου για τη Μεταφορά και τους εκπεμπόμενους από αυτή ρύπους και θεωρείται διεθνώς ως σημείο αναφοράς. Συνοδεύεται από πολλούς πίνακες όπου (αντι)παρατίθενται η χρήση ενέργειας και οι εκπομπές ρύπων από φορτηγά και τρένα με κάθε πιθανό συνδυασμό αξόνων/βαγονιών/κινητήρων και μορφής ενέργειας. Οι πίνακες καταλαμβάνουν 33 σελίδες και το Τ&Τ τους διαθέτει για download σε όποιον αναγνώστη θα ήθελε να εμβαθύνει στην έρευνα που παρουσιάζουμε στο Τεύχος #289 – Μάιος 2012.