Τροχοί & TIR

Οδηγούμε τα νέα Euro 6 Λεωφορεία Solaris

Η Solaris παρουσίασε στο Βερολίνο, τα δύο πρώτα μοντέλα από τη νέα γκάμα Euro 6 των λεωφορείων που κατασκευάζει. Τα οχήματα που οδηγήσαμε προορίζονται για πελάτη από τη Γερμανία και φέρουν Euro 6 κινητήρες των DAF και Cummins. Τα στελέχη της πολωνικής εταιρείας δήλωσαν στο Τ&Τ ότι, οι δύο συγκεκριμένοι προμηθευτές, με τους οποίους η Solaris συνεργάζεται εδώ και χρόνια, θα είναι οι αποκλειστικοί συνεργάτες της από εδώ και στο εξής. Δρομολόγιο στο Βερολίνο Είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το νέο Solaris Urbino 18 Euro 6 στην ίδια ακριβώς διαδρομή όπου δρομολογούνται τα αρθρωτά λεωφορεία που προμήθευσε η εταιρεία στον οργανισμό αστικών συγκοινωνιών της πόλης. Να αναφέρουμε ότι, οι πόλεις με τα περισσότερα λεωφορεία της Solaris στην Ευρώπη, είναι η Βαρσοβία, η Αθήνα και το Βερολίνο –με αυτή τη σειρά. Σημείο προσοχής στο εσωτερικό, είναι η διαμόρφωση του χώρου εργασίας, με το μοντέρνο σε σχεδιασμό ταμπλό και το εντυπωσιακό τριάκτινο τιμόνι. Η διάταξη των χειριστηρίων είναι πολύ σωστή και η εξοικείωση του οδηγού, άμεση. Η ορατότητα είναι στα υψηλά επίπεδα που αναμένεις από αντίστοιχη κατασκευή.Αναλυτική περιγραφή της δοκιμής και των εντυπώσεών μας στο τεύχος Νοεμβρίου που κυκλοφορεί.
από Βασίλης Δαραμούσκας | Παρασκευή 01/11/2013 - 00:00
Κοινοποίηση στα Social Media

Η Solaris παρουσίασε στο Βερολίνο, τα δύο πρώτα μοντέλα από τη νέα γκάμα Euro 6 των λεωφορείων που κατασκευάζει. Τα οχήματα που οδηγήσαμε προορίζονται για πελάτη από τη Γερμανία και φέρουν Euro 6 κινητήρες των DAF και Cummins. Τα στελέχη της πολωνικής εταιρείας δήλωσαν στο Τ&Τ ότι, οι δύο συγκεκριμένοι προμηθευτές, με τους οποίους η Solaris συνεργάζεται εδώ και χρόνια, θα είναι οι αποκλειστικοί συνεργάτες της από εδώ και στο εξής.

Δρομολόγιο στο Βερολίνο

Είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το νέο Solaris Urbino 18 Euro 6 στην ίδια ακριβώς διαδρομή όπου δρομολογούνται τα αρθρωτά λεωφορεία που προμήθευσε η εταιρεία στον οργανισμό αστικών συγκοινωνιών της πόλης. Να αναφέρουμε ότι, οι πόλεις με τα περισσότερα λεωφορεία της Solaris στην Ευρώπη, είναι η Βαρσοβία, η Αθήνα και το Βερολίνο –με αυτή τη σειρά. Σημείο προσοχής στο εσωτερικό, είναι η διαμόρφωση του χώρου εργασίας, με το μοντέρνο σε σχεδιασμό ταμπλό και το εντυπωσιακό τριάκτινο τιμόνι. Η διάταξη των χειριστηρίων είναι πολύ σωστή και η εξοικείωση του οδηγού, άμεση. Η ορατότητα είναι στα υψηλά επίπεδα που αναμένεις από αντίστοιχη κατασκευή.Αναλυτική περιγραφή της δοκιμής και των εντυπώσεών μας στο τεύχος Νοεμβρίου που κυκλοφορεί.

Διαβάστε επίσης

Το μουσείο βρίσκεται στο Αϊντχόφεν της Ολλανδίας και οι επισκέπτες έχουν την ευκαιρία να περιηγηθούν ανάμεσα σε σπάνια μοντέλα της DAF.

Το Maxus eDeliver 5 διατίθεται με 5ετή εγγύηση οχήματος και 8ετή για την μπαταρία. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει μέγιστη ισχύ 120 kW στους μπροστινούς τροχούς, με ροπή 240 Nm.

.

.

.

.

PreviousNext