Νομοθεσία

Από το 2020 και μετά τα ευρωπαϊκά φορτηγά θα αρχίσουν να μοιάζουν με τα γνωστά μας αμερικάνικα μουράτα.
Εάν ο εξοπλισμός είναι εφοδιασμένος με αφαιρούμενες ή εξαρτημένες θερμικές συσκευές, το διακριτικό σήμα ή τα διακριτικά σήματα θα συμπληρώνονται με το γράμμα Χ στις ακόλουθες περιπτώσεις: 1. Για ψυχόμενο εξοπλισμό: Όταν οι εύτηκτες πλάκες χρειάζεται να τοποθετηθούν σε άλλον θάλαμο για την ψύξη. 2. Για μηχανικά ψυχόμενο εξοπλισμό: Όταν ο συμπιεστής παίρνει κίνηση από τη μηχανή του οχήματος.
Σύμφωνα με σχετικές διευκρινήσεις του υπ. Μεταφορών, ο οδηγός χρησιμοποιεί το φύλλο καταγραφής του αναλογικού ταχογράφου κάθε ημέρα οδήγησης, αρχίζοντας από τη στιγμή που παραλαμβάνει το όχημα.
Νόμιμη είναι η κυκλοφορία φορτηγών Ι.Χ. χωρίς την κανονική άδεια και τις κανονικές πινακίδες κυκλοφορίας αλλά με «άδεια κλειστού χώρου». Επιτρέπεται, δηλαδή, η κυκλοφορία τους εντός λατομείων, μεταλλείων, εργοταξίων κ.λ.π.
Πληροφορίες του περιοδικού ΤΡΟΧΟΙ&TIR, αναφέρουν ότι ορισμένοι Δήμοι (ανάμεσά τους και μεγάλος Δήμος της Αττικής), εκδηλώνουν και αυτοί ενδιαφέρον για την προμήθεια ηλεκτροκίνητων λεωφορείων, ακολουθώντας το παράδειγμα του Δήμου Ρεθύμνου που ήδη αγόρασε το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο, το Jest της Karsan