Το ΜΑΝ TGS είναι ένα ευέλικτο και σκληροτράχηλο φορτηγό ικανό να αναλάβει βαριές μεταφορές, να δεχτεί εξοπλισμούς για ειδικές χρήσεις μέσα σε εργοτάξια, σε λατομεία και στον κατασκευαστικό τομέα γενικότερα.
Στην επέκταση του πιλοτικού προγράμματος ηλεκτρικών μεταφορών στα ορυχεία του Aitik και της Kevitsa, προχωράει η σουηδική εταιρεία εξόρυξης, Boliden, η οποία ανακοίνωσε πως μέχρι το τέλος του 2021 θα επενδύσει για αυτό τον σκοπό σχεδόν 28 εκ. ευρώ.
Όλοι οι κατασκευαστές βαρέων επαγγελματικών οχημάτων έχουν πλέον επιδοθεί στην εξέλιξη φορτηγών αυτόνομης οδήγησης, τα οποία χρησιμοποιούν, κυρίως, ως πλατφόρμα επίδειξης υψηλής τεχνολογίας –η Scania θεωρεί ότι, σύντομα θα δούμε χωματουργικά φορτηγά χωρίς οδηγό, σε ορυχεία και «δύσκολα» εργοτάξι
Ένα τέτοιο Arocs 4163 έκανε πρόσφατα την εμφάνισή του στα ορυχεία Πτολεμαΐδας και εκτελεί καθημερινά δρομολόγια σε δρόμους με αφιλόξενο οδόστρωμα και βαριά φορτία.
