Στο τεύχος Οκτωβρίου που κυκλοφορεί, το «αφεντικό» της Mercedes-Benz Trucks Ευρώπης και Λατινικής Αμερικής, Hubertus Troska, σε μία συζήτηση με τον απεσταλμένο του Τ&Τ στην Έκθεση ΙΑΑ 2012, εξηγεί τα προβλήματα που δημιουργεί στους κατασκευαστές η έλλειψη κινήτρων για το Euro 6, τη σημασία του νέου Antos για την εταιρεία, και τους λόγους που επενδύθηκαν τεράστια ποσά στην εξέλιξη κινητήρων χωρητικότητας 7,7 και 10,7 λίτρων.