Σε τρεις εκδόσεις μήκους 9,5, 12 και 18 μέτρων διατίθεται το ηλεκτρικό IVECO E-WAY, το οποίο είναι ουσιαστικά μια παραλλαγή του αντίστοιχου λεωφορείου της γαλλικής HEULIEZ, που αποτελεί και αυτή μέλος του ομίλου CNH Industrial.
Στην εκδοχή των Ιταλών, το ηλεκτρικό λεωφορείο προσφέρει την επιλογή ολονύκτιας ή γρήγορης φόρτισης μέσω παντογράφου και επιπλέον δίνεται η δυνατότητα παραγγελίας εξατομικευμένων BRT (Bus Rapid Transit) εκδόσεων ταχείας κυκλοφορίας. Σε ό,τι αφορά στη 12μετρη έκδοση του λεωφορείου, που παρουσιάζει και το μεγαλύτερο εμπορικό ενδιαφέρον, σε αυτή συναντάμε τον γνωστό οπίσθιο άξονα ZF AV 133. Η ηλεκτρική γραμμή κίνησης έχει ισχύ 120 ή 190 kW (163 και 258 ίπποι), με τη ροπή να είναι της τάξης των 1.000 και 2.100 Nm, αντίστοιχα.
Η IVECO προσφέρει πλήθος επιλογών στις μπαταρίες, ανάλογα με τις απαιτήσεις της κάθε εταιρείας δημόσιων μεταφορών. Συγκεκριμένα, το λεωφορείο μπορεί να εξοπλιστεί με μπαταρίες νικελίου NMC (Nickel Manganèse Cobalt) χωρητικότητας 280, 315, 350 ή 385 kWh, οι οποίες φορτίζουν κατά τη διάρκεια της νύχτας στα ντεπό, με μέγιστη ισχύ φόρτισης 50 kW. Εναλλακτικά, δίνεται η επιλογή μπαταριών λιθίου (LithiumOxyde Titanate) με συστοιχίες χωρητικότητας 73 ή 88 kWh, οι οποίες προσφέρουν τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης μέσω παντογράφου ισχύος έως και 450 kW. Διαφορετικά, οι μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν μέσω βύσματος CCS COMBO 2, μέγιστης ισχύος 100 kW.
Σημειώνεται, πως η ιταλική εταιρεία δεν ανακοινώνει τους χρόνους φόρτισης και την αυτονομία κίνησης του E-WAY. Ωστόσο, αξίζει να αναφέρουμε πως το «αδελφό» GX 337 ELEC της HEULIEZ, με μία ολονύκτια φόρτιση των μπαταριών των 350 kWh, κατάφερε να διανύσει 527 χιλιόμετρα υπό τις πιο ιδανικές συνθήκες.
Το 18μετρο E-WAY
Το αρθρωτό E-WAY των 17.970 χλστ. έχει μικτό βάρος 30 τόνων και διατίθεται και σε BRT έκδοση μήκους 18.185 χλστ. Το εμπρός και πίσω μεταξόνιο είναι 5.355 και 6.675 χλστ., αντίστοιχα, το αμάξωμα μπορεί να παραγγελθεί με 3 ή 4 πόρτες και στο εσωτερικό μπορούν να τοποθετηθούν 42 καθίσματα, ενώ υπάρχει και ειδικός χώρος για τα αμαξίδια των ΑμΕΑ. Ο ηλεκτρικός κινητήρας έχει ισχύ 160/200 kW (217/272 PS), με τη ροπή να είναι της τάξης των 2.100 και 2.405 Nm, αντίστοιχα. Οι μπαταρίες λιθίου LTO (Lithium Titanate Oxide) έχουν χωρητικότητα από 102 έως 250 kWh και φορτίζουν τόσο μέσω καλωδίου CCS Combo2 (100 kW) όσο και μέσω παντογράφου (έως 450 kW).
