Τον Φεβρουάριο κυκλοφόρησε η σπέσιαλ έκδοση Individual Lion S, η κορυφαία της γκάμας του νέου MAN TGX, που δημιούργησε το τμήμα MAN Individual με αφορμή τα πρώτα γενέθλια των νέας γενιάς φορτηγών της γερμανικής μάρκας.
Εξωτερικά, η νέα ναυαρχίδα της ΜΑΝ -τη μορφή της οποίας συνυπογράφουν οι άνθρωποι από το σχεδιαστικό τμήμα της εταιρείας και οι ειδικοί της MAN Individual- καταφέρνει να ξεχωρίζει με το φινίρισμα όψης ανθρακονήματος στον εμπρόσθιο προφυλακτήρα και στους καθρέπτες. Το βλέμμα τραβούν οι κόκκινες πινελιές στη γρίλια της μάσκας, η οποία είναι βαμμένη σε μαύρο χρώμα και φέρει λεπτομέρειες χρωμίου. Επιπλέον, προσφέρεται προαιρετικά μια μπάρα οροφής με φώτα LED, με τη μορφή του φορτηγού να συμπληρώνουν η εμπρόσθια και πλευρική μπάρα από ανοξείδωτο ατσάλι, οι μαύροι τροχοί και η ηλιοπροστασία της MAN Individual.
Οι κόκκινες πινελιές συνεχίζονται και στην καμπίνα του MAN TGX, δημιουργώντας μια σπορτίφ -και συνάμα πολυτελή- ατμόσφαιρα. Συγκεκριμένα, απαντώνται στο δερμάτινο, πολυλειτουργικό τιμόνι, όπως και στα καθίσματα που είναι επενδυμένα με αλκαντάρα και φέρουν στα προσκέφαλά τους κεντημένο το λιοντάρι. Κόκκινο είναι το περίβλημα των αεραγωγών, όπως και οι ζώνες ασφαλείας, ενισχύοντας περαιτέρω τον δυναμισμό του οχήματος.
Ιδιαίτερα υψηλά είναι και τα επίπεδα άνεσης που χαίρει ο οδηγός, με τη MAN Individual να τοποθετεί προαιρετικά ένα τοίχο στη θέση του δεύτερου κρεβατιού, ο οποίος προσφέρει έως και 1.400 λίτρα επιπλέον αποθηκευτικούς χώρους. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει να έχει στη διάθεσή του και μία μικρή κουζίνα, εξοπλισμένη με φούρνο μικροκυμάτων και καφετιέρα. Επιπλέον, δίνεται η επιλογή και για μια τηλεόραση 22 ιντσών, που τοποθετείται στον πλευρικό τοίχο, πάνω από το κρεβάτι.
Εκτός από δυναμικό, πολυτελές και άνετο, το εσωτερικό έχει και έναν high-tech «αέρα», χάρη στον πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων των 12,3 ιντσών. Επιπλέον, η δουλειά του οδηγού απλοποιείται σημαντικά με τη βοήθεια των συστημάτων Adaptive Cruise Control Stop & Go, MAN ComfortSteering, Lane Return Assist LRA, όπως και με την υποβοήθηση κατά την αλλαγή λωρίδας και στο στρίψιμο.
