Τροχοί & TIR

Διανομές στην Αθήνα με Fuso eCanter

Δοκιμάζουμε το Fuso eCanter σε ένα δρομολόγιο από την Κηφισιά ως τον Πειραιά και εν συνεχεία στο κέντρο της Αθήνας.
από Παύλος Μαυρομύτης | Σάββατο 10/01/2026 - 08:48
Κοινοποίηση στα Social Media
Εάν η μπαταρία υψηλής τάσης βυθιστεί σε νερό, δεν παρέχει ρεύμα. Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι στεγανοποιημένα και ασφαλή για τον οδηγό ή άλλα άτομα. Η φόρτιση των μπαταριών γίνεται και με κοινούς φορτιστές AC ισχύος 11 ή 22kW, αλλά και με ταχυφορτιστές DC ισχύος 104kW.
Εάν η μπαταρία υψηλής τάσης βυθιστεί σε νερό, δεν παρέχει ρεύμα. Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι στεγανοποιημένα και ασφαλή για τον οδηγό ή άλλα άτομα. Η φόρτιση των μπαταριών γίνεται και με κοινούς φορτιστές AC ισχύος 11 ή 22kW, αλλά και με ταχυφορτιστές DC ισχύος 104kW.

Αθόρυβες, φιλικές προς το περιβάλλον και οικονομικές μεταφορές εγγυάται το ηλεκτρικό Fuso eCanter. Στη χώρα μας έχουν ξεκινήσει οι πρώτες παραδόσεις, με αρκετά από αυτά να καταγράφουν καθημερινά εκατοντάδες χιλιόμετρα στις αστικές διανομές. 

Ποιοι λόγοι θα οδηγήσουν έναν ιδιώτη ή μια εταιρεία στην αγορά του; Τι εύρος χιλιομέτρων εξασφαλίζει η μπαταρία του και ποια είναι η συμπεριφορά του στον δρόμο; Για να απαντήσουμε στα παραπάνω ερωτήματα δοκιμάζουμε το Fuso eCanter σε ένα δρομολόγιο από την Κηφισιά ως τον Πειραιά και εν συνεχεία στο κέντρο της Αθήνας. 

Δίπλα μας βρίσκεται ο Κωνσταντίνος Ρουσσόπουλος, Fuso Key Account & Product Manager της Star Automotive Hellas Single-Member SA, ο οποίος μας εξηγεί τα βασικά πλεονεκτήματα του οχήματος.

Ο Κωνσταντίνος Ρουσσόπουλος Fuso Key Account & Product Manager, μας ανέλυσε τα βασικά πλεονεκτήματα του οχήματος
Ο Κωνσταντίνος Ρουσσόπουλος Fuso Key Account & Product Manager, μας ανέλυσε τα βασικά πλεονεκτήματα του οχήματος

Στο δρόμο με το eCanter 

Από την Κηφισιά ξεκινούμε για τον Πειραιά και από τα πρώτα θετικά στοιχεία που σημειώνουμε είναι η εξαιρετική ποιότητα κύλισης. Η απουσία θορύβου από τον ηλεκτροκινητήρα πρόκειται να εκτιμηθεί ιδιαίτερα από τον οδηγό ή και συνοδηγό του eCanter. Η ορατότητα είναι άψογη, καθώς το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται ψηλά και έχει καλή εποπτεία του χώρου. 

Στη συνέχεια της διαδρομής μας, επιλέγουμε δρόμους με κατωφέρεια όπου σημαντικό ρόλο για την αποδοτικότητα του οχήματος παίζει η ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση η οποία γίνεται σε τέσσερα στάδια. Η ανάκτηση επιτυγχάνεται με τη σταδιακή εμπλοκή του κινητήρα/γεννήτριας η οποία επιβραδύνει το όχημα, ως εξής: 

Στο στάδιο 0 η επιβράδυνση είναι μικρή. Στο στάδιο 1 είναι ανάλογη με έναν κινητήρα πετρελαίου. Στο στάδιο 2 είναι ανάλογη με μηχανόφρενο ενώ στο στάδιο 3 η επιβράδυνση είναι ανάλογη με ενισχυμένο μηχανόφρενο. Η χρήση της λειτουργίας ανάκτησης είναι καθοριστική για την αύξηση της χιλιομετρικής απόδοσης όσο και για τη μείωση του κόστους συντήρησης και κίνησης, καθώς με την ανάκτηση φορτίζονται μερικώς οι μπαταρίες και αποφεύγεται η χρήση καθώς και η φθορά των συμβατικών φρένων.

Διαβάστε περισσότερα για τα μεταξόνια - βάρη, τις μπαταρίες, τον ηλεκτροκινητήρα, τη φόρτιση, το εσωτερικό, τα συστήματα ασφαλείας και την κατανάλωση στο τεύχος Ιανουαρίου - Βρείτε το εδώ

PreviousNext