Τροχοί & TIR

Φορτηγό χωρίς καμπίνα σε δημόσιους δρόμους (+videos)

Το αυτόνομο ηλεκτρικό φορτηγό που δεν διαθέτει καν καμπίνα, το T-pod της Einride πραγματοποίησε πρόσφατα την πρώτη δοκιμαστική του διαδρομή σε δημόσιους δρόμους. Πρεμιέρα έγινε στις εγκαταστάσεις τη
Παρασκευή 24/05/2019 - 13:44
Κοινοποίηση στα Social Media
Το αυτόνομο ηλεκτρικό φορτηγό χωρίς καμπίνα, το Einride T-pod, πραγματοποίησε πρόσφατα την πρώτη του δοκιμαστική διαδρομή σε δημόσιους δρόμους, μεταφέροντας εμπορεύματα μεταξύ μιας αποθήκης και ενός τερματικού σταθμού στις εγκαταστάσεις της DB Schenker, στο Γιένσεπινγκ της Σουηδίας.
Το αυτόνομο ηλεκτρικό φορτηγό χωρίς καμπίνα, το Einride T-pod, πραγματοποίησε πρόσφατα την πρώτη του δοκιμαστική διαδρομή σε δημόσιους δρόμους, μεταφέροντας εμπορεύματα μεταξύ μιας αποθήκης και ενός τερματικού σταθμού στις εγκαταστάσεις της DB Schenker, στο Γιένσεπινγκ της Σουηδίας.

Το αυτόνομο ηλεκτρικό φορτηγό που δεν διαθέτει καν καμπίνα, το T-pod της Einride πραγματοποίησε πρόσφατα την πρώτη δοκιμαστική του διαδρομή σε δημόσιους δρόμους.

Πρεμιέρα έγινε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας logistics, DB Schenker, στο Γιένσεπινγκ της Σουηδίας, όπου το T-pod θα μεταφέρει εμπορεύματα μεταξύ μιας αποθήκης και ενός τερματικού σταθμού της μονάδας.

Σημειώνεται πως οι πρώτες δοκιμές του αυτόνομου φορτηγού της σουηδικής start-up, Einride, ξεκίνησαν τον περασμένο Νοέμβριο εντός των εγκαταστάσεων της DB Schenker. Τον Μάρτιο του 2019, η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το T-pod είναι σε θέση να λειτουργεί σύμφωνα με τους σουηδικούς κανονισμούς κυκλοφορίας. Έτσι, ενέκρινε την αίτηση της Einride για επέκταση των πιλοτικών δοκιμών σε δημόσιο δρόμο, μια άδεια που ισχύει μόνο για δρόμους εντός βιομηχανικής περιοχής, μεταξύ αποθήκης και τερματικού σταθμού.

Υπενθυμίζεται ότι το T-pod έχει μικτό βάρος 26 τόνων, μήκος 7 μέτρων και μπορεί να μεταφέρει 15 ευρωπαλέτες. Διαθέτει ένα αυτόνομο σύστημα οδήγησης επιπέδου 4 και ο χειρισμός του δύναται να γίνει από εκατοντάδες μέτρα μακριά. Οι μπαταρίες του έχουν χωρητικότητα 200 kWh και του προσδίδουν μέγιστη αυτονομία της τάξης των 200 χλμ. Αξίζει να αναφερθεί, επιπλέον, ότι η Einride έχει δημιουργήσει και το μικρότερο T-log των 16 τόνων, το οποίο διαθέτει αυξημένες off-road δυνατότητες και προορίζεται να αποτελέσει ένα ηλεκτρικό και αυτόνομο φορτηγό υλοτομίας.

Video URL
PreviousNext