Παρουσιάσεις | Page 69 | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

Παρουσιάσεις

Τα 25α γενέθλια από την ίδρυση της εταιρείας γιόρτασαν πρόσφατα οι ιδιοκτήτες της Salonika Transports, η οποία ειδικεύεται στη μεταφορά κοντέινερ, στη Βόρεια και Κεντρική Ελλάδα. Η επιτυχημένη και ανοδική πορεία της επισφραγίστηκε με τον καλύτερο τρόπο ενώ σαν επιστέγασμα ή πιο σωστά το δώρο γενεθλίων, ήταν η απόκτηση ενός μακρυμούρικου τράκτορα, που τόσο επιθυμούσε ο Απόστολος Χαρουπάκης.

Ένας Μουράτος για τη Νύφη του Βορρά

Τα 25α γενέθλια από την ίδρυση της εταιρείας γιόρτασαν πρόσφατα οι ιδιοκτήτες της Salonika Transports, η οποία ειδικεύεται στη μεταφορά κοντέινερ, στη Βόρεια και Κεντρική Ελλάδα.

Θρίαμβος για την IVECO ήταν το φετινό «DAKAR» το οποίο κατέκτησε με τον πιο μεγαλειώδη τρόπο αφού τρία IVECO βρέθηκαν στην πρώτη πεντάδα του πιο σκληροτράχηλου ράλλυ του κόσμου.

Ιταλικός Θρίαμβος στο «Ντακάρ»

Θρίαμβος για την IVECO ήταν το φετινό «DAKAR» το οποίο κατέκτησε με τον πιο μεγαλειώδη τρόπο αφού τρία IVECO βρέθηκαν στην πρώτη πεντάδα του πιο σκληροτράχηλου ράλλυ του κόσμου.

Σε μία από τις πιο απαιτητικές και αδυσώπητες πίστες δοκιμών της Ευρώπης, οδηγοί και μηχανικοί οδηγούν και πιέζουν στο όριο, 24 ώρες την ημέρα, κάθε ημέρα, τα ελαφρά επαγγελματικά της Ford. Ο πήχης των μηχανικών της Ford είναι τοποθετημένος πολύ ψηλά –κάθε Ford LCV πρέπει μετά από μία δεκαετία σκληρής χρήσης να μη διαφέρει ουσιαστικά από ένα καινούριο όχημα.

Ford Transit "άθραυστο" πολυεργαλείο

Όλα τα ελαφρά επαγγελματικά της Ford Ευρώπης εξελίσσονται αρχικά σε στάδιο πρωτοτύπου και βελτιώνονται στη διάρκεια της εμπορικής τους διαδρομής, στην πίστα δοκιμών της Ford στο Λόμελ του Βελγίου.

Το κεντρικό ρεπορτάζ του πρώτου τεύχους της νέας χρονιάς αναφέρεται στους μαγνήτες και στην επικινδυνότητα που δημιουργεί η τοποθέτησή τους στα φορτηγά. Είναι μια πρακτική που πρέπει να σταματήσει γιατί θέτει σε κίνδυνο ζωές. Το αναδεικνύουμε στις πραγματικές του διαστάσεις και για τον πρόσθετο λόγο ότι διαπιστώσαμε άγνοια των σοβαρών επιπλοκών που μπορεί να προκαλέσει ένας μαγνήτης τοποθετημένος στη βαλβίδα κάτω από το σασμάν του φορτηγού. Μην το χάσετε.

Μαγνήτες στα φορτηγά

Με βάση στοιχεία ελέγχων των Γερμανικών Αρχών, το 25% των φορτηγών που ελέχθησαν το 2014 είχαν παρεμβάσεις στον ταχογράφο και από αυτά τα περισσότερα (ποσοστό 80%) είχαν τοποθετημένο μαγνήτη στο...

Τα CF και XF Silent έχουν βελτιωθεί με σκοπό να μπορούν να δουλεύουν απρόσκοπτα (και) τις λεγόμενες ώρες κοινής ησυχίας. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη λειτουργία (mode) «Silent» και όταν το κάνει, οι εκπομπές θορύβου από το όχημα δεν ξεπερνούν τα 72 dB(A).

Ο "Ήσυχος" Ολλανδός

Όλες οι προσπάθειες του τμήματος R&D της DAF επικεντρώνονται στη συνεχή αύξηση της αποδοτικότητας, υπό το σλόγκαν DAF Transport Efficiency. Στις δύο μεγάλες εκθέσεις του 2015, τη RAI στο...

Στο τεύχος Ιανουαρίου που κυκλοφορεί ταξιδεύουμε στη συγκεκριμένη διαδρομή καταγράφοντας την απόδοση του κινητήρα και την κατανάλωση, αξιολογούμε το σύστημα P.P.C. και εξετάζουμε την άνεση και την εργονομία της καμπίνας. Παράλληλα, το δοκιμάζουμε στη μεγάλη ανηφόρα της Τραγάνας με μικτό φορτίο 37.500 κιλά, ενώ το δρομολόγιο περιλαμβάνει διανομή του φορτίου σε πρακτορεία και εργοστάσια των Αθηνών.

Στο δρόμο με Actros 2548

Σε καθημερινή βάση το καινούριο Actros 2548εκτελεί το δρομολόγιο Άγιος Κωνσταντίνος Φθιώτιδας - Αθήνα μεταφέροντας φορτία τονάζ και ήδη έχει συμπληρώσει 46.300 χιλιόμετρα, σε διάστημα λίγων μηνών.

Το Νοέμβριο του 2006 παραμιλούσε όλος ο κόσμος του Truck Tuning μετά την παρουσίαση του Ellasoniti Scania Power μέσα από τις σελίδες του Truck No 1. Το πάθος του ιδιοκτήτη είχε αποτυπωθεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο επάνω στο 164 το οποίο ήταν ένα από τα ομορφότερα οχήματα που κυκλοφορούσαν στην Ευρώπη.

Zannas is Back

Το Νοέμβριο του 2006 παραμιλούσε όλος ο κόσμος του Truck Tuning μετά την παρουσίαση του Ellasoniti Scania Power μέσα από τις σελίδες του Truck No 1.

 Το ισχυρότερο σήμερα οδικό όχημα στον κόσμο εκμηδενίζει όλες τις μεγάλες αναβάσεις, ενώ κινείται στον κόφτη με λιγότερες από 1.000 στροφές. Στο δεύτερο δρομολόγιό του, με τελικό προορισμό τη Γαλλία και την Ισπανία, ο συντάκτης μας Παύλος Μαυρομύτης ακολουθεί το Volvo 750, από τον Ασπρόπυργο μέχρι το λιμάνι της Πάτρας, και καταγράφει στο τεύχος Δεκεμβρίου που κυκλοφορεί τις εκπληκτικές επιδόσεις του κινητήρα, την οδηγική του συμπεριφορά καθώς και την κατανάλωσή του στο κομμάτι των 197 χιλιομέτρων.

Volvo FH 16 - 750: Υπερδύναμη στις Διεθνείς Μεταφορές

Στον Ασπρόπυργο και συγκεκριμένα στις εγκαταστάσεις της μεταφορικής του Νάσου Πετρόπουλου γίνεται μεθοδική δουλειά, καθώς τα τελευταία χρόνια η εταιρεία έχει επεκτείνει το πελατολόγιό της τόσο στον...