Brexit | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

Brexit

BREXIT: Χωρίς αλλαγές στις οδικές διεθνείς μεταφορές

Χωρίς αλλαγές θα συνεχίσουν να πραγματοποιούνται οι διεθνείς οδικές μεταφορές προς και από το Ηνωμένο Βασίλειο σε όλη τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου, δηλαδή μέχρι 31/12/2020, παρά το γεγονός ότι από 1/2/20 το H.B.
Το εργοστάσιο της Nissan στο Σάντερλαντ της Αγγλίας.

Οι συνέπειες του «no deal» Brexit στην αυτοκινητοβιομηχανία

Το πρόσθετο κόστος των τελωνειακών δασμών σε περίπτωση ενός άτακτου Brexit, εκτιμάται σε περίπου 5,7 δισ. ευρώ.

Διαδικασίες έγκρισης τύπου οχημάτων μετά το Brexit

Οι κατασκευαστές, εφόσον είναι εγκατεστημένοι εκτός της Ένωσης, πρέπει να διορίζουν αντιπρόσωπο εγκατεστημένο εντός της Ένωσης, για να τους αντιπροσωπεύει ενώπιον της αρχής έγκρισης τύπου του κράτους μέλους.

BREXIT: Υποχρεωτικός ο ορισμός φορολογικού αντιπροσώπου

Νέα δέσμη οδηγιών για τη φορολογική μεταχείριση από πλευράς Φ.Π.Α. των συναλλαγών με το Ηνωμένο Βασίλειο σε περίπτωση αποχώρησης από την Ε.Ε. χωρίς συμφωνία, δημοσίευσε η ΑΑΔΕ (Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων), στην οποία περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων και ο ορισμός φορολογικού αντιπροσώπου.
Αν αποχωρήσει χωρίς συμφωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο θα καταστεί τρίτη χώρα χωρίς μεταβατικές ρυθμίσεις. Από τη στιγμή εκείνη, όλο το πρωτογενές και παράγωγο δίκαιο της ΕΕ θα παύσει να ισχύει για το Ηνωμένο Βασίλειο.

Οι συνέπειες του Brexit στις Οδικές Μεταφορές

Έτοιμες οι ελληνικές Τελωνειακές Υπηρεσίες
Τα φορτηγά, αναχωρώντας από τη Γαλλία, θα βρεθούν σε μια τρίτη χώρα στην περίπτωση του άτακτου Brexit.

Στήριγμα αναζητούν οι βρετανικές μεταφορικές εταιρείες στην Ε.Ε.

Σε περίπτωση άτακτου Brexit θα τεθούν σε καθεστώς τρίτης χώρας με δελτίο TIR για τη διαμετακόμιση εμπορευμάτων.