CNG

Τη νέα έκδοση του GAZelle NEXT CNG που εξοπλίζεται με τον αναβαθμισμένο κινητήρα CNG-βενζίνης, παρουσίασε η εταιρεία GAZ. «Ψυχή» του οχήματος αποτελεί ο 3λιτρος κινητήρας EvoTech 3.0, ο οποίος όταν λειτουργεί με CNG αποδίδει 109 hp ισχύος και 225 Nm ροπής.

Το Ομοσπονδιακό Κοινοβούλιο της Γερμανίας, ενέκρινε ψήφισμα για την εξαίρεση των οχημάτων φυσικού αερίου άνω των 7,5 τόνων, από τα διόδια των αυτοκινητοδρόμων, εξισώνοντάς τα με τα ηλεκτροκίνητα οχήματα.

Με κινητήρες προδιαγραφών Euro 6D-TEMP, προσφέρονται πλέον οι οκτώ (8) διαθέσιμες εκδόσεις του Fiat Fiorino, με τη γκάμα να περιλαμβάνει έναν κινητήρα βενζίνης 1,4 λίτρων απόδοσης 77 ίππων, έναν πετρελαίου 1,3 λίτρων απόδοσης 95 ίππων, αλλά και έναν ακόμα κινητήρα πετρελαίου 1,3 λίτρων απόδοσης

Με ελάχιστη αυτονομία 100 χλμ. τουλάχιστον θα είναι τα ηλεκτροκίνητα αστικά λεωφορεία. Οι προδιαγραφές για CNG και ντιζελοκίνητα.

Το Fiat Ducato Minibus Natural Power εξοπλίζεται με ένα τρίλιτρο κινητήρα που λειτουργεί με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) και ο οποίος αποδίδει 140 ίππους ισχύος και 350 Nm ροπής, προσδίδοντας στο όχημα συνολική αυτονομία της τάξης των 400 χλμ.

H ούγγρικη μεταφορική εταιρεία, Waberer’s, από τις μεγαλύτερες της Ευρώπης, μόλις ολοκλήρωσε μια δίμηνη δοκιμή μεταφορών πλήρους φορτίου, με φορτηγά IVECO Stralis NP, τα οποία κινούνται με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG).

Τους τελευταίους μήνες, οι κατασκευαστές βαρέων οχημάτων παρουσιάζουν οχήματα φυσικού αερίου (CNG ή LNG) με ρυθμούς που, είναι σχεδόν δύσκολο να παρακολουθήσεις. Τα LNG ειδικά, για λόγους που έχουν να κάνουν με την καλύτερη εκμετάλλευση είναι στην πρώτη γραμμή της επικαιρότητας.

Επένδυση 138 εκατομμυρίων ευρώ ενέκριναν οι Αρχές της Μαδρίτης, προκειμένου να αγοραστούν 460 λεωφορεία φυσικού αερίου (CNG).