Ελαφρά Επαγγελματικά | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

Ελαφρά Επαγγελματικά

Κοτσαδόρος και ΚΤΕΟ. Τι ισχύει μέχρι 1η Νοεμβρίου

Μέχρι την 1η Νοεμβρίου, ελαφρά επαγγελματικά Μ1 και Ν1, δηλαδή επιβατικά μέχρι 8+1 θέσεις και φορτηγά μέχρι 3,5 τόνους, μπορούν να περνούν ΚΤΕΟ με κοτσαδόρο που δεν είναι ούτε αναδιπλούμενος ούτε αποσπώμενος, χωρίς να σημειώνεται έλλειψη.

Με ταχογράφους τα van διεθνών μεταφορών

Οι οδηγοί των διεθνομεταφορέων, που διαθέτουν ελαφρά επαγγελματικά οχήματα βάρους άνω των 2,5 τόνων, θα υπόκεινται στους κανόνες της ΕΕ που εφαρμόζονται στα βαρέα φορτηγά και στα μεγάλα λεωφορεία και αφορούν στους χρόνους οδήγησης και ανάπαυσης των οδηγών.

Ταξινομήσεις επαγγελματικών οχημάτων: Ο μήνας πριν την πανδημία

Ο Φεβρουάριος ήταν ο τελευταίος μήνας πριν την εξάπλωση της πανδημίας στη χώρα μας, στη διάρκεια του οποίου πρόλαβαν να ταξινομηθούν τα οχήματα που είχαν ήδη πουληθεί, τότε που τίποτα δεν προμήνυε τα όσα γνωστά, όσο και τραγικά, επακολούθησαν.

PSA & Toyota: Συνεργασία στα νέα van

Από τα τέλη του 2019, τα νέα Peugeot Partner, Citroën Berlingo Van και Opel Combo, θα αποκτήσουν και ένα 4ο «αδελφάκι», το οποίο θα φέρει τα σήματα της Toyota.
Οι υπουργοί Μεταφορών της ΕΕ αποφάσισαν την ενεργοποίηση ορισμένων άρθρων που περιλαμβάνονται σε τρεις παλαιότερους κοινοτικούς κανονισμούς και αφορούν στον εξοπλισμό ασφαλείας των ελαφρών επαγγελματικών και SUV οχημάτων.

«Μαύρο κουτί» για SUV και ελαφρά επαγγελματικά

Την ενεργοποίηση ορισμένων άρθρων που περιλαμβάνονται σε τρεις παλαιότερους κοινοτικούς κανονισμούς και αφορούν στον εξοπλισμό ασφαλείας των ελαφρών επαγγελματικών και SUV οχημάτων αποφάσισαν οι υπουργοί Μεταφορών της ΕΕ προωθώντας το θέμα στην Ευρωβουλή.
Όλα ξεκίνησαν το 1900 όταν και παρουσιάστηκε ένα εμβληματικό όχι μόνο για τη Renault, αλλά για ολόκληρη την ιστορία της αυτοκίνησης μοντέλο.

Ένας αιώνας ελαφρά επαγγελματικά Renault

Από το 2011 η Renault έχει ξεκινήσει μία φρενήρη πορεία ανόδου στα ελαφρά επαγγελματικά, με αύξηση που ξεπερνά το 40%, με καλύτερη μέχρι στιγμής επίδοση τις 436.000 μονάδες που ταξινομήθηκαν το 2016 και πάνω από 30% μερίδιο αγοράς στα ηλεκτρικά LCV.
Ελεύθερες oι Μισθώσεις Φορτηγών και Καυσιμάδικων Βυτίων

Ελεύθερες oι Μισθώσεις Φορτηγών και Καυσιμάδικων Βυτίων

Διευρυμένο μεταφορικό έργο για τα ΦΙΧ

Περιθωριοποίηση των Φορτηγών Δημοσίας

Σημαντικές αλλαγές στα έγγραφα Μεταφοράς