Ηλεκτρικά φορτηγά

Το αυτόνομο ηλεκτρικό φορτηγό χωρίς καμπίνα, το Einride T-pod, πραγματοποίησε πρόσφατα την πρώτη του δοκιμαστική διαδρομή σε δημόσιους δρόμους, μεταφέροντας εμπορεύματα μεταξύ μιας αποθήκης και ενός τερματικού σταθμού στις εγκαταστάσεις της DB Schenker, στο Γιένσεπινγκ της Σουηδίας.
Ο ηλεκτροκινητήρας του MAN eTruck, αποδίδει ισχύ 250 kW (335 ίππων) και ροπή 2.700 Nm. Η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω του κεντρικού άξονα, χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων. Το προς το παρόν πρωτότυπο φορτηγό (υπολογίζεται να περάσει στην παραγωγή το 2021) υπόσχεται μέγιστη αυτονομία 200 χλμ.
Tο λεωφορείο MAN Lion’s City κέρδισε το βραβείο iF Design Award 2019 στην κατηγορία «Automobiles/Vehicles/Bikes».
Το κέντρο της ZF παρέχει αυξημένες δυνατότητες δοκιμών για τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά οχήματα, αλλά και για τα συμβατικά που φέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, προσομοιώνοντας μέσα σε τρεις μήνες ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός οχήματος.
Tα πρώτα ηλεκτρικά φορτηγά της παρέδωσε πρόσφατα η Volvo Trucks σε επιλεγμένους πελάτες, ένα απορριμματοφόρο Volvo FL Electric στην εταιρεία απορριμμάτων και ανακύκλωσης Renova, αλλά και ένα φορτηγό διανομών στην εταιρεία logistics, DB Schenker και στη συνεργαζόμενη μεταφορική εταιρεία, TGM.
Η εταιρεία logistics «Logistik Schmitt», η οποία εδρεύει στην κοιλάδα Murg της Ν. Γερμανίας, δοκιμάζει στην πράξη ένα τριαξονικό ηλεκτροκίνητο Mercedes-Benz eActros 25 τόνων.