Ηλεκτρικά φορτηγά

Αρχικά, στην αγορά της Γηραιάς Ηπείρου θα προσφέρεται το ηλεκτροκίνητο ελαφρύ φορτηγό BYD T6 που έχει μικτό βάρος 7,5 τόνων.
To Concept Fire Truck της Rosenbauer, θα αποκτήσει ηλεκτρική γραμμή κίνησης από τη Volvo Penta.
Στην πράξη, ένα φορτηγό διανομών με έδρα τα Οινόφυτα μπορεί να κάνει ακόμη και δυο δρομολόγια την ημέρα προς Αθήνα, με μια φόρτιση.
Το Isuzu Ν αφήνει στην άκρη τον συμβατικό κινητήρα των 190 ίππων, αποκτώντας τον ηλεκτρικό άξονα «eTransport» της BPW, ο οποίος φιλοξενεί δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν από κοινού ροπή 6.500 Nm.
«Αντίθετα με τα Ι.Χ. που σταθμεύουν κατά το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας, η στάση των φορτηγών για φόρτιση αποδιοργανώνει τις επιχειρήσεις. Οι e-highways προσφέρουν φόρτιση καθοδόν, μια λύση που εξοικονομεί επίσης μπαταρίες και μειώνει το φορτίο στο δίκτυο της ενέργειας», δήλωσε ο Magnus Höglund, επικεφαλής του Ηλεκτρικού Οδικού Συστήματος της Scania.
Η Daimler συνεχίζει να επενδύει σημαντικά χρηματικά ποσά στην ηλεκτροκίνηση και πρόσφατα αγόρασε κυψέλες μπαταριών αξίας άνω των 20 δισ. ευρώ.