Test Drive

Το e-Expert (φωτό) και το e-Jumpy είναι διαθέσιμα σε τρία διαφορετικά μήκη αμαξώματος (4.60, 4.95 και 5.30 μέτρα).
Η οδήγηση του Sprinter γίνεται με δίπλωμα Β’ κατηγορίας, δεν έχει περιοριστή ταχύτητας και επιπρόσθετα δεν απαιτείται χρήση ψηφιακού ταχογράφου.
Τα πρώτα νέα Volvo FH αναμένονται να παραδοθούν στη χώρα μας το Μάρτιο και ήδη έχουν τοποθετηθεί αρκετές παραγγελίες.
Φορτώνοντας φρούτα στη λαχαναγορά της Λάρισας στο κατάστημα της επιχείρησης Ζαρκαντζιά. Ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης φτάνει μέχρι και 3,9 κ.μ.
Απόλυτα ισορροπημένο χαρακτήρα επιδεικνύει το MAN TGE, όντας άνετο και ασφαλές στον αυτοκινητόδρομο, αλλά και εύχρηστο εντός αστικού περιβάλλοντος.
Το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με το σύστημα υποβοήθησης πέδησης (Brake Assist), σύστημα πέδησης με ABS και ASR και ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP).
Το σύστημα Lane Change Support το μέσω του ραντάρ σκανάρει όλη τη δεξιά πλευρά και ενημερώνει ηχητικά και οπτικά τον οδηγό αν δίπλα του βρίσκεται κάποιο όχημα.
Στα βουνά των Αγράφων και στην Πίνδο με το Ford Ranger Wildtrak. Δυνατό σημείο του Wildtrak θεωρούμε την άριστη απόδοση του δεκάρι αυτόματου κιβωτίου και την πολύ καλή συνεργασία του με τον 2λιτρο κινητήρα των 213 ίππων.
Το συγκεκριμένο λεωφορείο ως προς τη μεταφορική του ικανότητα διατίθεται με επιλογή 24 καθήμενων επιβατών, 51 ορθίων, παρέχοντας και μια θέση αμαξιδίου ΑμΕΑ. Υπάρχει και η έκδοση χωρίς θέση αμαξιδίου, οπότε η μεταφορική ικανότητα φτάνει στους 88 επιβάτες (24+64).
Καλή απόδοση του κινητήρα, με χαμηλή κατανάλωση, αυξημένοι εσωτερικοί χώροι και εξαιρετικές εκτός δρόμου δυνατότητες είναι μερικά από τα βασικά χαρακτηριστικά του.