Test Drive

Η εξωτερική σχεδίαση των νέων Transit Custom Active αποτελεί μία επιτυχημένη μεταφορά και προσαρμογή του ντιζάιν των επιβατικών μοντέλων με το αντίστοιχο πακέτο
Το e-Expert (φωτό) και το e-Jumpy είναι διαθέσιμα σε τρία διαφορετικά μήκη αμαξώματος (4.60, 4.95 και 5.30 μέτρα).
Η οδήγηση του Sprinter γίνεται με δίπλωμα Β’ κατηγορίας, δεν έχει περιοριστή ταχύτητας και επιπρόσθετα δεν απαιτείται χρήση ψηφιακού ταχογράφου.
Τα πρώτα νέα Volvo FH αναμένονται να παραδοθούν στη χώρα μας το Μάρτιο και ήδη έχουν τοποθετηθεί αρκετές παραγγελίες.
Φορτώνοντας φρούτα στη λαχαναγορά της Λάρισας στο κατάστημα της επιχείρησης Ζαρκαντζιά. Ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης φτάνει μέχρι και 3,9 κ.μ.
Απόλυτα ισορροπημένο χαρακτήρα επιδεικνύει το MAN TGE, όντας άνετο και ασφαλές στον αυτοκινητόδρομο, αλλά και εύχρηστο εντός αστικού περιβάλλοντος.
Το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με το σύστημα υποβοήθησης πέδησης (Brake Assist), σύστημα πέδησης με ABS και ASR και ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP).
Στα βουνά των Αγράφων και στην Πίνδο με το Ford Ranger Wildtrak. Δυνατό σημείο του Wildtrak θεωρούμε την άριστη απόδοση του δεκάρι αυτόματου κιβωτίου και την πολύ καλή συνεργασία του με τον 2λιτρο κινητήρα των 213 ίππων.
Το σύστημα Lane Change Support το μέσω του ραντάρ σκανάρει όλη τη δεξιά πλευρά και ενημερώνει ηχητικά και οπτικά τον οδηγό αν δίπλα του βρίσκεται κάποιο όχημα.
Για πρώτη φορά, ένα ηλεκτρικό van κινείται άνετα έξω από τα όρια της πόλης: με κόφτη στα 130 χλμ./ώρα (πάνω από 140 κοντερίσια) και εξαιρετική διαχείριση του συστήματος ανάκτησης ενέργειας, το Vivaro-e δύσκολα θα χρειαστεί επαναφόρτιση στη διάρκεια μιας ημέρας στη δουλειά