ηλεκτρικά | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

ηλεκτρικά

Οδηγούμε το ηλεκτρικό eCrafter στο Αμβούργο.

Volkswagen eCrafter: Μάστορας στα ηλεκτρικά

Η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα ξεκινά την εμπορική διάθεση του eCrafter, του πρώτου ηλεκτρικού επαγγελματικού οχήματος που κατασκεύασε, και το οποίο είναι το πρώτο από μία σειρά LCV με εναλλακτική γραμμή μετάδοσης κίνησης που θα ακολουθήσουν τους επόμενους μήνες, σύμφωνα με τις πληροφορίες τ

Νέα ηλεκτρικά VDL

Με δύο νέες εκδόσεις χαμηλής εισόδου (Low Entry) εμπλουτίζει τη γκάμα του ηλεκτρικού Citea Electric η VDL Bus & Coach.

Βαριά ηλεκτρικά Volvo για τη Β. Αμερική

Η Volvo Trucks θα ξεκινήσει του χρόνου στην Καλιφόρνια τη δοκιμή πλήρως ηλεκτρικών φορτηγών, τα οποία θα λανσάρει στην αγορά της Β. Αμερικής το 2020.

Ηλεκτρικά και αυτόνομα για τη DB Schenker

Ξεκίνησε η πρώτη εμπορική χρήση του αυτόνομου ηλεκτρικού φορτηγού, Einride T-pod, στις εγκαταστάσεις της εταιρείας logistics, DB Schenker, στο Γιένσεπινγκ της Σουηδίας.

Η ισχύς των ηλεκτρικών ταξί στην Ελλάδα

Μετά από πρόσφατη τροποποίηση της περίπτ. δ΄ της παρ. 1 του άρθρου 89 του ν. 4070/2012, με το οποίο καθορίζονται τα χαρακτηριστικά που πρέπει να πληρούν τα Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ για την κυκλοφορία αυτών και θεσπίζεται η δυνατότητα θέσης σε κυκλοφορία αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων Ε.Δ.Χ.

Ηλεκτροκίνητος ο Δήμος Περιστερίου

Τα πρώτα του δώδεκα (12) ηλεκτρικά οχήματα απέκτησε ο Δήμος Περιστερίου, ολοκληρώνοντας το τρίτο στάδιο της ανανέωσης του στόλου του με 47 οχήματα.
Το ηλεκτρικό ΜΑΝ eTruck η μέγιστη αυτονομία του οποίου φτάνει τα 200 χιλιόμετρα και εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα στο κέντρο του πλαισίου του, με απόδοση 264 kW και μέγιστη ροπή 3.100 Nm.

Τα ηλεκτρικά της MAN

Ηλεκτρική κινητικότητα, ψηφιοποίηση, αυτόνομη οδήγηση ήταν μερικά από τα βασικά θέματα που ανέπτυξαν οι υπεύθυνοι της ΜΑΝ Truck & Bus στο περίπτερο της γερμανικής εταιρείας, συνοδευόμενα φυσικά και από τα αντίστοιχα εκθέματα.
Συνολικά 20 εταιρείες που θα τεστάρουν το ηλεκτρικό φορτηγό της Daimler, το Mercedes-Benz eActros, για ένα χρόνο. Η κάθε μία από αυτές θα παραλάβει είτε τη διαξονική έκδοση των 18 τόνων είτε την τριαξονική των 25 τόνων.

Τα ηλεκτρικά eActros δοκιμάζονται στην πράξη

Δύο χρόνια θα διαρκέσουν οι δοκιμές των ηλεκτρικών eActros, με τη Mercedes-Benz Trucks να ξεκινά τη διαδικασία, επιλέγοντας για αρχή την εταιρεία logistics, Hermes, η οποία έχει ήδη συνεργασία με τη Mercedes-Benz Vans χρησιμοποιώντας τα eVito για τον ίδιο σκοπό.