ηλεκτρικά οχήματα | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

ηλεκτρικά οχήματα

Οι ιθύνοντες της LG Chem προσδοκούν πως θα παράγουν ετησίως στη νέα μονάδα της Πολωνίας, μπαταρίες ιόντων λιθίου για περισσότερα από 80.000 ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία θα πωλούνται στην Ευρώπη.

Μεγάλο εργοστάσιο μπαταριών στην Πολωνία

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τη βοήθεια ύψους 36 εκ. ευρώ που προσέφερε η πολωνική κυβέρνηση στην εταιρεία χημικών LG Chem, η οποία ετοιμάζει στη χώρα ένα νέο εργοστάσιο κατασκευής μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα.
Στο Rüsselsheim της Γερμανίας, τη «γενέτειρα» της Opel, θα εγκατασταθούν μέχρι το 2020 περίπου 1.300 σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Ηλεκτρική πόλη στη Γερμανία

Μέχρι το 2020, περίπου 1.300 σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, θα εγκατασταθούν στο Rüsselsheim της Γερμανίας, τη «γενέτειρα» της Opel.
Κάθε σταθμός φόρτισης επιτρέπει τη φόρτιση σε συνεχές ρεύμα (DC) έως και 100 kW. Μπορεί να δεχθεί μέχρι και 4 οχήματα ταυτόχρονα, δύο με DC και δύο με AC συνδέσεις. Κατά μέσο όρο, απαιτούνται 17 λεπτά για να φορτιστεί μια μπαταρία αυτοκινήτου στο 80%.

«Power Bank» για αυτοκίνητα

Όπως ακριβώς ένα power bank δίνει ενέργεια στο smartphone όταν τη χρειάζεται, έτσι και ο κινητός σταθμός ταχείας φόρτισης των 360 kWh που ετοιμάζει η Volkswagen, θα φορτίζει αυτόνομα τις μπαταρίες μέχρι και 15 ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Οι ανάγκες ενός τυπικού σπιτιού μπορούν να καλυφθούν χρησιμοποιώντας ένα μικρό ποσοστό της χωρητικότητας της μπαταρίας, αφήνοντας άφθονη ενέργεια διαθέσιμη για οδήγηση. Την επόμενη μέρα, ο κύκλος επαναλαμβάνεται.

Nissan: Ηλεκτρική ενέργεια στο σπίτι από το αυτοκίνητο

Το ενεργειακό όραμα της Nissan (Nissan Energy Vision) συνδέει τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα με τα σπίτια (Vehicle-to-home - V2H), τις επιχειρήσεις (Vehicle-to-building - V2B) και τα ηλεκτρικά δίκτυα (Vehicle-to-grid - V2G), αναπτύσσοντας νέους τρόπους επαναχρησιμοποίησης των μπαταριών, με το λεγόμ
Προδικαστική διαδικασία κατά της Ελλάδας και ακόμη 6 χωρών κινήθηκε από την Κομισιόν για καθυστέρηση στο εθνικό δίκαιο της κοινοτικής νομοθεσίας που υποχρεώνει τα κράτη μέλη να αναπτύξουν υποδομές εναλλακτικών καυσίμων, όπως σημεία επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και σημείων ανεφοδιασμού με φυσικό αέριο και υδρογόνο.

Ε.Ε. κατά της Ελλάδας για τα εναλλακτικά καύσιμα

Προδικαστική διαδικασία κατά της Ελλάδας και ακόμη 6 χωρών κινήθηκε από την Κομισιόν για καθυστέρηση στο εθνικό δίκαιο της κοινοτικής νομοθεσίας που υποχρεώνει τα κράτη μέλη να αναπτύξουν υποδομές εναλλακτικών καυσίμων, όπως σημεία επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και σημείων ανεφοδιασμού με φυ