IRU | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

IRU

Η κυρία Ηρώ Δουμάνη ποζάρει περιχαρής μετά την εκλογή της.

Υψηλόβαθμη ελληνική παρουσία στην IRU

Ισχυρότερη φωνή απέκτησε η ελληνική μεταφορά, με την εκλογή της Γενικής Διευθύντριας της ΟΦΑΕ, κας. Ηρώ Δουμάνη, στη θέση του Αντιπροέδρου στο Παγκόσμιο Συμβούλιο Εμπορευματικών Μεταφορών & Logistics της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Εμπορευματικών Μεταφορών (IRU), για τα έτη 2020-2021.

Το e-CMR στην Ελλάδα

Τα άμεσα οφέλη για το σύνολο της εφοδιαστικής αλυσίδας που προκύπτουν από την εφαρμογή του e-CMR, της ηλεκτρονικής διεθνούς φορτωτικής, καταδείχτηκαν σε ενημερωτική εσπερίδα με θέμα τα αποτελέσματα του πιλοτικού προγράμματος για το e-CMR στην Ελλάδα στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής πλατφόρμας ανταλλαγ
Επιλογή parking και ασφάλεια

Προσοχή στα parking των φορτηγών

Ποια προτιμούν οι συμμορίες των κακοποιών.
Μόνο άνδρες στο τιμόνι των φορτηγών στη Ρωσία. Οι γυναίκες θα περιμένουν ακόμα δύο χρόνια μέχρι το 2021 (φωτό ΤΡΟΧΟΙ & ΤΙR).

Εκτός επαγγέλματος παραμένουν οι γυναίκες στη Ρωσία

Στη σημερινή Ρωσία του 2019 και όχι των τσάρων και των σοβιέτ, 456 επαγγέλματα παραμένουν απαγορευμένα και κλειστά για τις γυναίκες με το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Προστασίας της χώρας να υπόσχεται ότι αρκετά από αυτά θα ανοίξουν για τις γυναίκες από το 2021.

«Τοp Road Transport Managers»

Απονομή διεθνούς τιμητικής διάκρισης στους καλύτερους Έλληνες

Σε κανονική ισχύ το e-CMR

Ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε ισχύ η πλατφόρμα ανταλλαγής δεδομένων για τα Logistics AEOLIX, στο πλαίσιο της οποίας το Living Lab 12 προέβλεπε 400 πιλοτικά δρομολόγια με τη χρήση της διεθνούς ψηφιοποιημένης φορτωτικής (e-CMR) στη Γερμανία, την Ελλάδα, την Τσεχία, τη Ρουμανία και τη Σερβία, υπό τον

Η συμβολή του ΤΙR στο διεθνές εμπόριο μεταξύ Κίνας και Ευρώπης

Αξιωματούχος της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Μεταφορών (IRU) επισκέφτηκε την Ελλάδα προκειμένου να πραγματοποιήσει συνάντηση με τους εκπροσώπους του ΟΛΠ και της PCT στον Πειραιά.
Στον τομέα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, η ζήτηση εργασίας ικανοποιείται από την προσφορά σε ποσοστό 79%, κάτι που σημαίνει πως το 21% ή σχεδόν το 1/5 των διαθέσιμων θέσεων εργασίας παραμένουν κενές.

Δραματική η έλλειψη οδηγών

Ο Κλάδος των εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών της Ευρώπης, αδυνατεί σήμερα να καλύψει τις ανάγκες του σε επαγγελματίες οδηγούς.