MAN Truck & Bus

Το σύστημα Lane Change Support το μέσω του ραντάρ σκανάρει όλη τη δεξιά πλευρά και ενημερώνει ηχητικά και οπτικά τον οδηγό αν δίπλα του βρίσκεται κάποιο όχημα.
Στο επόμενο τεύχος Νοεμβρίου, θα παρουσιάσουμε την πρώτη μας δοκιμή επί ελληνικού εδάδους του νέου TGX με κάθε λεπτομέρεια για τα στοιχεία αποδοτικότητας και οδικής συμπεριφοράς.
Το ηλεκτρικό  MAN Lion’s City E στους δρόμους του Μονάχου.
Έως τώρα, οι 4x4 εκδόσεις του ΜΑΝ TGE είχαν μικτό βάρος 3,0-4,0 τόνων. Πλέον, η γκάμα εμπλουτίζεται με νέες τετρακίνητες εκδόσεις 5,0 και 5,5 τόνων, που δίνουν ωφέλιμο φορτίο έως και 3.370 κιλών.
Το θρυλικό ΜΑΝ F8 έμεινε στην παραγωγή από το 1951 έως το 1963 και έμεινε στη συλλογική μνήμη ως το σύμβολο της ανοικοδόμησης της Γερμανίας μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο πίνακας οργάνων είναι σπαρτιάτικος, αλλά οι ενδείξεις πολύ ευανάγνωστες, και με λογική διάταξη.
Το 750 HO-M10 E ήταν το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο της ΜΑΝ
Η κύρια αλλαγή σχεδιαστικής ταυτότητας του νέου ΜΑΝ είναι η απαλοιφή του μεγάλου διάκενου ανάμεσα σε προφυλακτήρα και μάσκα, όπου τώρα τοποθετήθηκαν τρεις, αιχμηρής σχεδίασης γρίλιες