Τεχνικά Θέματα | Page 4 | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

Τεχνικά Θέματα

Γι' αυτόν τον λόγο, γίνεται η προσπάθεια ώστε η ανάλυση που ακολουθεί να μην περιέχει δύσκολες και αναλυτικές τεχνικές λεπτομέρειες αλλά όσα χρειάζονται ώστε να γίνει κατανοητή η λειτουργία και το «σκεπτικό» των συστημάτων. Μετά την ανάλυση του μηχανοφρένου (ΤΤ330), θα συνεχίσουμε το αφιέρωμά μας αυτή την φορά στο τεύχος Νοεμβρίου με τους υδροδυναμικούς επιβραδυντές δηλαδή τα Retarder/Intarder.

Τεχνικό Θέμα: Βοηθητικά Συστήματα Πέδησης - Retarder / Intarder

Η εμφάνιση των επιβραδυντών στον κλάδο των βαρέων οχημάτων, αποτέλεσε τη βάση για εκτενή έρευνα από τους μηχανικούς με στόχο την τελειοποίηση των βοηθητικών συστημάτων πέδησης.


Στο τεύχος Οκτωβρίου που κυκλοφορεί δοκιμάζουμε και αναλύουμε τη λειτουργία του κλαπέτου και του βαλβιδόφρενου σε πραγματικές συνθήκες.

Τεχνικό Θέμα: Βοηθητικά Συστήματα Πέδησης - Μηχανόφρενα

Στο τεύχος Οκτωβρίου που κυκλοφορεί δοκιμάζουμε και αναλύουμε τη λειτουργία του κλαπέτου και του βαλβιδόφρενου σε πραγματικές συνθήκες.


Αυξημένη ροπή σε χαμηλότερες στροφές, αξιοπιστία, μείωση της κατανάλωσης, χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και σειρά καινοτομιών που εμφανίζονται για πρώτη φορά στην κατηγορία κάνουν τη νέα γενιά του 13λιτρου Euro 6 της Mercedes για φορτηγά και λεωφορεία, το πιο προηγμένο τεχνολογικά κινητήρα της αγοράς.  Αναλυτική παρουσίαση στο τεύχος Αυγούστου που κυκλοφορεί.

47Η νέα γενιά ΟΜ 471 κινητήρων της Mercedes-Benz: Αυξημένη ροπή σε χαμηλότερες στροφές

Αυξημένη ροπή σε χαμηλότερες στροφές, αξιοπιστία, μείωση της κατανάλωσης, χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και σειρά καινοτομιών που εμφανίζονται για πρώτη φορά στην κατηγορία κάνουν τη νέα γενιά του...


Στο τεύχος Αυγούστου που κυκλοφορεί αναλύουμε τη σημασία και τη λειτουργία της υπερτροφοδοσίας, του turbo, της συντήρησης συστήματος υπερτροφοδοσίας αλλά και τις αντιρρυπαντικές τεχνολογίες.

Συστήματα Υπερτροφοδοσίας και Αντιρρυπαντικής τεχνολογίας

Η εξέλιξη της τεχνολογίας στον τομέα των κινητήρων εσωτερικής καύσης έχει αδιαμφισβήτητα ξεπεράσει κάθε προσδοκία.


Στο τεύχος Ιουλίου που κυκλοφορεί αναφερόμαστε στα συμβατικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου, στα συστήματα Common rail και UIS αλλά και σε ορισμένα προβλήματα που προκαλούνται στο δρόμο και μπορούν να αντιμετωπιστούν.

Τροφοδοσία Κινητήρων

Η ανάγκη για συνεχή μείωση των ρύπων, της απόδοσης και της κατανάλωσης καυσίμου «υποχρέωσαν» τους κατασκευαστές να δημιουργήσουν νέα συστήματα ψεκασμού φιλικά προς το περιβάλλον αλλά και την «...


Στο τεύχος Μαΐου που κυκλοφορεί αναλύουμε τα είδη των αναρτήσεων, τις χρήσεις τους, την κατασκευή τους και τα κόστη συντήρησης και ανταλλακτικών.

Τεχνικό Θέμα: Αναρτήσεις Φορτηγών

Αν υπήρχε θεωρητικά επίπεδος δρόμος, τότε οι αναρτήσεις δεν θα είχαν καμία απολύτως χρησιμότητα. Παρόλα αυτά λόγω της ανωμαλίας οδοστρώματος και εδάφους, που υπάρχει ακόμη και στους πιο σύγχρονους...


Επιλογή του μεταξονίου και του πετάλου ζεύξης διαξονικού τράκτορα με βάση τα χαρακτηριστικά Ως επικρατέστερα στοιχεία επιλογής ενός ελκυστήρα χαρακτηρίζονται συνήθως, το όνομα του κατασκευαστή, η ιπποδύναμη του κινητήρα, η επιλογή καμπίνας κλπ. Παρόλα αυτά, ο υποψήφιος αγοραστής οφείλει να δώσει προσοχή και σε επιπλέον χαρακτηριστικά, πέραν των συνηθισμένων, για να είναι σε θέση να μεγιστοποιήσει τα οφέλη και να παρέχει στον εαυτό του και στο όχημα τη βέλτιστη οδηγική απόδοση και συμπεριφορά. Κάτι τέτοιο, ε

Σωστή Επιλογή Μεταξονίου

Επιλογή του μεταξονίου και του πετάλου ζεύξης διαξονικού τράκτορα με βάση τα χαρακτηριστικά Ως επικρατέστερα στοιχεία επιλογής ενός ελκυστήρα χαρακτηρίζονται συνήθως, το όνομα του κατασκευαστή, η...


Μετά την έκδοση της αναμενόμενης απόφασης με την οποία επιτρέπεται η χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG – Compressed Natural Gas) και η μετατροπή των αυτοκινήτων σε οχήματα διπλού καυσίμου, το περιοδικό Τ&Τ σας παρουσιάζει τη μετατροπή βαρέως οχήματος – ενός τράκτορα DAF XF 105 460 – που κινείται με πετρέλαιο και φυσικό αέριο.

Μετατροπή Τράκτορα σε Όχημα Διπλού Καυσίμου

Πετρέλαιο + Φυσικό Αέριο στον ίδιο Τράκτορα