Τεχνικά Θέματα | Page 4 | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

Τεχνικά Θέματα

Το ηλεκτρικό FUSO εξασφαλίζει ηλεκτρική ενέργεια μέσω κυψελών (fuel-cells) και ηλεκτροπαραγωγών ζευγών.

Τεχνικό Θέμα: Ηλεκτροκίνηση Οχημάτων

Καταιγιστικές είναι οι εξελίξεις στον τομέα της ηλεκτροκίνησης των οχημάτων με τους κατασκευαστές να επιδίδονται σε ένα δύσκολο αγώνα για την εξασφάλιση της πρωτοπορίας στη νέα πολλά υποσχόμενη αγορά.

Στο τεύχος Μαρτίου που κυκλοφορεί αναφερόμαστε στο «βήμα» που πρέπει να έχει κάθε όχημα, λαμβάνοντας υπ’ όψιν τους βασικούς παράγοντες που καθορίζουν αν ένα φορτηγό πρέπει να έχει γρήγορο, μεσαίο ή αργό «βήμα». Η επιλογή της σωστής γραμμής κίνησης σε ένα όχημα σχετίζεται άμεσα με τη λειτουργία και τις ανάγκες του μεταφορικού έργου που συνήθως αυτό εκτελεί.

Μετάδοση ισχύος φορτηγών και Επιλογή του «Βήματος»

Στο τεύχος Μαρτίου που κυκλοφορεί αναφερόμαστε στο «βήμα» που πρέπει να έχει κάθε όχημα, λαμβάνοντας υπ’ όψιν τους βασικούς παράγοντες που καθορίζουν αν ένα φορτηγό πρέπει να έχει γρήγορο, μεσαίο ή...

Θέλοντας λοιπόν εμείς να απαντήσουμε στα ερωτήματα που κατά καιρούς μας απευθύνετε, επιχειρούμε μια αναλυτική παρουσίαση του ηλεκτρικού συστήματος των φορτηγών, όσο πιο απλά μπορούμε, και να δώσουμε επίσης τις βασικές οδηγίες και συμβουλές ώστε ο οδηγός να είναι σε θέση να κάνει τη βέλτιστη εκμετάλλευση του συστήματος αλλά και να διασφαλίζει την άψογη λειτουργία του. Το θέμα είναι αρκετά ευρύ, όσο και ενδιαφέρον και θα προσπαθήσουμε να το εξαντλήσουμε σε δύο μέρη με το πρώτο να δημοσιεύεται στο τεύχος Ιανου

Ηλεκτρικό Σύστημα Φορτηγών

Οδήγηση τη νύχτα με χρήση λαμπτήρων, εκκίνηση μηχανής χώρις μηχανική υποστήριξη από τον οδηγό, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες, φώτα σήμανσης, κλιματισμός, υαλοκαθαριστήρες κ.λ.π. είναι πλέον...

Στο τεύχος Δεκεμβρίου που κυκλοφορεί κατανοούμε τη λειτουργία του ηλεκτρόφρενου, αναλύουμε τη χρήση και τον ενδεδειγμένο τρόπο συντήρησης του και συγκρίνουμε τους τρεις βασικούς τύπους επιβραδυντών.

Τεχνικό Θέμα: Βοηθητικά Συστήματα Πέδησης - Ηλεκτρόφρενα

Η τεχνολογική πρόοδος των βοηθητικών συστημάτων πέδησης με το πέρασμα των ετών συνέβαλε στον εκσυγχρονισμό, την αξιοποίηση και την πρόσβαση όλων των οχημάτων σε κάθε εδαφικό χώρο με οποιοδήποτε...

Γι' αυτόν τον λόγο, γίνεται η προσπάθεια ώστε η ανάλυση που ακολουθεί να μην περιέχει δύσκολες και αναλυτικές τεχνικές λεπτομέρειες αλλά όσα χρειάζονται ώστε να γίνει κατανοητή η λειτουργία και το «σκεπτικό» των συστημάτων. Μετά την ανάλυση του μηχανοφρένου (ΤΤ330), θα συνεχίσουμε το αφιέρωμά μας αυτή την φορά στο τεύχος Νοεμβρίου με τους υδροδυναμικούς επιβραδυντές δηλαδή τα Retarder/Intarder.

Τεχνικό Θέμα: Βοηθητικά Συστήματα Πέδησης - Retarder / Intarder

Η εμφάνιση των επιβραδυντών στον κλάδο των βαρέων οχημάτων, αποτέλεσε τη βάση για εκτενή έρευνα από τους μηχανικούς με στόχο την τελειοποίηση των βοηθητικών συστημάτων πέδησης.

Στο τεύχος Οκτωβρίου που κυκλοφορεί δοκιμάζουμε και αναλύουμε τη λειτουργία του κλαπέτου και του βαλβιδόφρενου σε πραγματικές συνθήκες.

Τεχνικό Θέμα: Βοηθητικά Συστήματα Πέδησης - Μηχανόφρενα

Η εξέλιξη των επαγγελματικών οχημάτων στο χώρο της μεταφοράς εμπορευμάτων και αγαθών συνέβαλε στον ταχύτερο εφοδιασμό της αγοράς και κατ’ επέκταση στην κάλυψη των αναγκών του ανθρώπου.

Αυξημένη ροπή σε χαμηλότερες στροφές, αξιοπιστία, μείωση της κατανάλωσης, χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και σειρά καινοτομιών που εμφανίζονται για πρώτη φορά στην κατηγορία κάνουν τη νέα γενιά του 13λιτρου Euro 6 της Mercedes για φορτηγά και λεωφορεία, το πιο προηγμένο τεχνολογικά κινητήρα της αγοράς.  Αναλυτική παρουσίαση στο τεύχος Αυγούστου που κυκλοφορεί.

47Η νέα γενιά ΟΜ 471 κινητήρων της Mercedes-Benz: Αυξημένη ροπή σε χαμηλότερες στροφές

Τέσσερα χρόνια μετά το ντεμπούτο των κινητήρων Euro 6 για βαρέα οχήματα της Mercedes-Benz, η εταιρεία φέρνει στην αγορά τη βελτιωμένη έκδοση του σημαντικότερου από αυτούς.

Στο τεύχος Ιουλίου που κυκλοφορεί αναφερόμαστε στα συμβατικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου, στα συστήματα Common rail και UIS αλλά και σε ορισμένα προβλήματα που προκαλούνται στο δρόμο και μπορούν να αντιμετωπιστούν.

Τροφοδοσία Κινητήρων

Η ανάγκη για συνεχή μείωση των ρύπων, της απόδοσης και της κατανάλωσης καυσίμου «υποχρέωσαν» τους κατασκευαστές να δημιουργήσουν νέα συστήματα ψεκασμού φιλικά προς το περιβάλλον αλλά και την «τσέπη»...