αστικές μεταφορές | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

αστικές μεταφορές

Daimler και BMW μαζί στις αστικές μεταφορές

Δύο παραδοσιακοί ανταγωνιστές από τη Γερμανία, οι όμιλοι Daimler AG και BMW Group ενώνουν τις δυνάμεις τους και επενδύουν πάνω από 1 δισ.

MAN CitE: Ηλεκτρικό φορτηγό διανομών 15 τόνων

Απολαύστε «ζωντανό» το ηλεκτροκίνητο MAN CitE, το πρωτότυπο φορτηγό που έκανε ντεμπούτο στην περσινή έκθεση ΙΑΑ του Ανόβερο και το οποίο βρίσκεται κοντά στην τελική έκδοση παραγωγής του.
Στην πράξη, ένα φορτηγό διανομών με έδρα τα Οινόφυτα μπορεί να κάνει ακόμη και δυο δρομολόγια την ημέρα προς Αθήνα, με μια φόρτιση.

Ηλεκτρικό Volvo FL

Aυξημένη ζήτηση με σοβαρές παραγγελίες από τις Σκανδιναβικές και Δυτικοευρωπαϊκές χώρες θέτουν σε φουλ παραγωγή το ηλεκτρικό φορτηγό VOLVO FL, το οποίο γνωρίσαμε στην έδρα του κατασκευαστή, στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας, όπου είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε.

Το όραμα της Mercedes για τις αστικές μεταφορές του μέλλοντος

Τα στατιστικά στοιχεία των Ηνωμένων Εθνών δείχνουν πως μέχρι το 2050 τα 2/3 του παγκόσμιου πληθυσμού θα κατοικούν σε πόλεις και πως το 2030, 700 πόλεις στον κόσμο θα έχουν πάνω από ένα εκατομμύριο κατοίκους έκαστη.
Για την υλοποίηση του προγράμματος Log-Attica η Περιφέρεια έχει επιλέξει «τη μέθοδο των συνεργειών με όλους τους άμεσα εμπλεκόμενους φορείς, οργανισμούς και υπουργεία, με επικεφαλής το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών».

Τι σχεδιάζει η Περιφέρεια Αττικής για τις αστικές μεταφορές εμπορευμάτων

«Log – Attica» ονομάζει η Περιφερειάρχης Αττικής το επιχειρησιακό πρόγραμμα που σχεδιάζει για τις αστικές εμπορευματικές μεταφορές της Αττικής.
Την οριστική συμφωνία υπέγραψαν ο Πρόεδρος και CEO της Piaggio & C. S.p.A. (PIA.MI), Roberto Colaninno και ο Αντιπρόεδρος του Foton Motor Group και Πρόεδρος της Foton International, Chang Rui.

Νέα Piaggio σε συνεργασία με τη Foton

Μια νέα γκάμα τετράτροχων επαγγελματικών οχημάτων ωφέλιμου φορτίου έως και 1,5 τόνων, θα λανσάρει από το 2020 το Piaggio Group σε συνεργασία με τον κινέζικο όμιλο Foton Motor Group.
Η επιγονάτιση (kneeling) φέρνει την καμπίνα 10 εκ. χαμηλότερα, μόλις ο οδηγός ενεργοποιήσει το χειρόφρενο, διευκολύνοντας έτσι την έξοδό του και την επιβίβασή του κατόπιν. Για τη νέα σειρά, η Scania προσφέρει κινητήρες πετρελαίου 280, 320 και 360 HP με αντίστοιχες ροπές 1.400, 1.600 και 1.700 Nm, καθώς και έναν κινητήρα αερίου 280 HP με ροπή 1.350 Nm. Όλοι οι κινητήρες πετρελαίου χρησιμοποιούν μόνο AdBlue για τη μείωση των καυσαερίων εκτός του κινητήρα αερίου που απαιτεί και ανακύκλωση των καυσαερίων.

Η Scania εισβάλλει στις αστικές μεταφορές

Με μια νέα σειρά φορτηγών η Scania εισβάλλει στη μεγάλη αγορά των αστικών μεταφορών και διανομών με μεσαία φορτηγά καθώς και μεσαία-βαριά με καμπίνα χαμηλής εισόδου, κατάλληλα για εθνικές και περιαστικές μεταφορές.