επικαθήμενα

«S.CS UNIVERSAL X-LIGHT» ονομάζει η Schmitz Cargobull τη νέα κουρτίνα βάρους 4.975 κιλών που δημιούργησε και η οποία χρησιμοποιείται σε ένα ευρύ φάσμα φορτίων.

Νέα δεδομένα στις ανώτερες επιτρεπόμενες ποσότητες καυσίμων για την κίνηση των φορτηγών και λεωφορείων φέρνει η πρόσφατη τροποποίηση της συμφωνίας ADR (ΦΕΚ 2755/Β/3-7-2019) με την οποία επανακαθορίζεται η μέγιστη χωρητικότητα των δεξαμενών του καυσίμου είτε αυτό είναι υγρό είτε είναι αέριο.

«Smart Scan» ονομάζει η Krone το σύστημα ανίχνευσης φορτίου, μέσω του οποίου οι χωρητικότητες ενός στόλου σε φορτία χρησιμοποιούνται αποδοτικότερα.

Χρήση της ηλιακής ενέργειας θέλει να κάνει προσεχώς η Schmitz Cargobull για να φορτίζει την μπαταρία εκκίνησης του ψυκτικού μηχανήματος, S.CU.

Σε μία 10ετή συνεργασία προχώρησε ο όμιλος SAF-HOLLAND Group, με τη γαλλική εταιρεία LOHR Industrie S.A. που ειδικεύεται στον σχεδιασμό, την κατασκευή και την εμπορία συστημάτων μεταφοράς εμπορευμάτων.

Το 100% των μετοχών του ολλανδικού ομίλου Knapen εξαγόρασε η KRONE, περνώντας έτσι στην αγορά των τρέιλερ με κινούμενο πάτωμα, μια τεχνολογία που έχει αναπτύξει η Knapen, η ΝΟ 1 εταιρεία σήμερα στην Ευρώπη στο συγκεκριμένο είδος.

Τρία φορτηγά μεγάλης χωρητικότητας (διπλοί συρμοί) μπορούν να αντικαταστήσουν έξι συμβατικά φορτηγά, μειώνοντας τις εκπομπές CO2 έως και κατά 27%. Αυτό αναφέρει -μεταξύ άλλων- σε ένα νέο έγγραφό του ο Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).

Τη μεγαλύτερη ενιαία παραγγελία στην ιστορία του εξασφάλισε ο όμιλος SAF-HOLLAND, καθώς πρόσφατα υπέγραψε μια πολυετή σύμβαση με την Kögel Trailer GmbH, προκειμένου να την προμηθεύει με άξονες και ποδαρικά για τρέιλερ, με την προβλεπόμενη αξία της σύμβασης να αποτιμάται σε κάποιες εκατοντάδες εκ