Ευρωπαϊκή Επιτροπή | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

Σημαντική εξέλιξη: Ευρωπαϊκές «πράσινες λωρίδες» για διέλευση συνόρων σε 15 λεπτά - Άμεση διευκόλυνση των διεθνών μεταφορών

«Πράσινες λωρίδες» ονομάζονται τα σημεία διέλευσης των εσωτερικών συνόρων κατά μήκος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ), που καλούνται να ορίσουν -χωρίς καθυστέρηση- τα κράτη μέλη της ΕΕ, προκειμένου να μην σταματήσουν οι εμπορευματικές μεταφορές και να διασφαλιστεί η συνεχής λειτουργία
Το «πράσινο φως» έδωσε η Κομισιόν για την κατασκευή του τμήματος Λαμία – Ξυνιάδα» του Ε65, εγκρίνοντας χρηματοδότηση ύψους 255 εκ. ευρώ.

Το 2021 το τμήμα «Λαμία – Ξυνιάδα»

Πήρε τη χρηματοδότηση και τον τον Δεκέμβριο του 2021 προγραμματίζεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα «Λαμία – Ξυνιάδα» του αυτοκινητόδρομου Ε65, καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε χρηματοδότηση ύψους 255 εκ.

Πρώτος τομέας ανάπτυξης τα ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα

Πρώτος στρατηγικός στόχος ανάπτυξης για τις χώρες της ΕΕ με άριστες προοπτικές θεωρείται ο τομέας των σύγχρονων οχημάτων, αυτόνομων και ηλεκτρικών.
Δείτε τι δήλωσε σε Συνέντευξη Τύπου από το Ηράκλειο της Κρήτης, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης.

Τι περιλαμβάνει ο αυτοκινητόδρομος της Κρήτης

Είκοσι (20) νέους ανισόπεδους κόμβους, γέφυρες συνολικού μήκους 18,8 χλμ. και σήραγγες συνολικού μήκους 32 χλμ., θα περιλαμβάνει ο νέος Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) από Κίσσαμο έως Νεάπολη, με βάση τη χάραξη που επέλεξε το υπουργείο Υποδομών.
Η εντολή για την έναρξη διαπραγματεύσεων με το Συμβούλιο, αναμένεται να εγκριθεί στην ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου στις 11 - 14 Μαρτίου.

Ποια συστήματα ασφαλείας γίνονται υποχρεωτικά

Οι ευρωβουλευτές της Επιτροπής Εσωτερικής Αγοράς της Ε.Ε. ενέκριναν τους νέους κανόνες, οι οποίοι ενσωματώνουν στο στάνταρ εξοπλισμό των οχημάτων μια σειρά σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας.

Ε.Ε.: Ναι στη μείωση κατά 35% των εκπομπών CO2

Υψηλότερο στόχο (35%) υιοθέτησαν οι ευρωβουλευτές από ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (30%), για τη μείωση μέχρι το 2030 των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα νέα φορτηγά, ορίζοντας ένα ενδιάμεσο στόχο περιορισμού κατά 20% μέχρι το 2025 (βλέπε ΤΡΟΧΟΙ & TIR Νοεμβρίου, σελ. 24).