ηλεκτροκίνηση

Ο ηλεκτροκινητήρας του MAN eTruck, αποδίδει ισχύ 250 kW (335 ίππων) και ροπή 2.700 Nm. Η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω του κεντρικού άξονα, χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων. Το προς το παρόν πρωτότυπο φορτηγό (υπολογίζεται να περάσει στην παραγωγή το 2021) υπόσχεται μέγιστη αυτονομία 200 χλμ.
Στο νέο Volvo 9900, οι γραμμές των παραθύρων έχουν σχήμα «Z», γεγονός που σε συνδυασμό με την «αμφιθεατρική» διαμόρφωση των καθισμάτων των επιβατών, συνθέτει σύμφωνα με τη σουηδική εταιρεία μια εντελώς νέα «γλώσσα» σχεδίασης για τα πούλμαν.
Ανάμεσα στις δοκιμασίες, ήταν και η οδήγηση σε μία παγωμένη λίμνη, προκειμένου να εξεταστεί η επίδραση του ψύχους στο χειρισμό, στην εργονομία και στην άνεση του οχήματος.
Πληροφορίες του περιοδικού ΤΡΟΧΟΙ&TIR, αναφέρουν ότι ορισμένοι Δήμοι (ανάμεσά τους και μεγάλος Δήμος της Αττικής), εκδηλώνουν και αυτοί ενδιαφέρον για την προμήθεια ηλεκτροκίνητων λεωφορείων, ακολουθώντας το παράδειγμα του Δήμου Ρεθύμνου που ήδη αγόρασε το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο, το Jest της Karsan