υπ. Μεταφορών

«Οι αστικές συγκοινωνίες αποτελούν δημόσιο αγαθό και υποχρέωσή μας είναι να τις κάνουμε κάθε μέρα και καλύτερες», ανέφερε ο υπ.

Διαρκούσης της πανδημίας και των δραματικών επιπτώσεων που επιφέρει στην οικονομία, η εικόνα των ταξινομήσεων θα μπορούσε να ήταν κατά πολύ χειρότερη, κρίνοντας και από την πτώση του δείκτη «Μεταφορές - αποθηκεύσεις» ο οποίος σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ έφτασε στο -40% το δεύτερο τρίμηνο του έτους.

Κατόπιν ερωτημάτων περιφερειακών υπηρεσιών μεταφορών δόθηκαν διευκρινίσεις από το υπ. Μεταφορών σχετικά με την έκδοση αδειών κυκλοφορίας ανεξάρτητων ως εξής:

Παρά τη συνεχιζόμενη πτώση στις ταξινομήσεις και κατά το μήνα Ιούνιο, η γενικότερη πορεία των επαγγελματικών αυτοκινήτων δείχνει σημάδια συγκράτησης ή αν θέλετε, μικρότερων απωλειών.

Στο Σχέδιο Νόμου «Μετάβαση στην κινητικότητα χαμηλών καυσίμων: Μέτρα Προώθησης και Εφαρμογής της Ηλεκτροκίνησης», το οποίο αναμένεται να ψηφιστεί μέσα στον Ιούλιο, δημιουργείται το πλαίσιο για την ανάπτυξη του δικτύου φορτιστών, με έμφαση σε δημόσια προσβάσιμους χώρους.

Η νέα κατάσταση στις σχολές εκπαίδευσης επαγγελματιών οδηγών, όπως δημιουργήθηκε λόγω της κρίσης του κορονοϊού, αλλά και τα επόμενα βήματα που εξετάζει η Πολιτεία για τη βελτίωση του συστήματος αποκαλύπτονται μέσα από τη συνέντευξη που παραχώρησε στο περιοδικό ΤΡΟΧΟΙ & ΤΙR ο Κίμων Λογοθέτης,

Οικολογικό μπόνους για την αγορά ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και ποδηλάτων, διευκόλυνση της χρήσης τους και κίνητρα για επενδύσεις στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, περιλαμβάνει το «πακέτο» των κινήτρων που ανακοίνωσαν πρόσφατα οι συναρμόδιοι υπουργοί Περιβάλλοντος & Ενέργειας, Κωσ

Φύλλο δεν κουνήθηκε στην αγορά των λεωφορείων, μια κατηγορία άμεσα συνδεόμενη με τον τουρισμό. Εισαγωγείς και αντιπρόσωποι, βιώνουν μια πρωτόγνωρη κρίση, με σοβαρές συνέπειες στη λειτουργία των επιχειρήσεών τους.