υπ. Μεταφορών

Στο πλαίσιο των έκτακτων μέτρων που λαμβάνονται για την αντιμετώπιση των αρνητικών συνεπειών από την εμφάνιση της νόσου Covid-19, το υπ. Μεταφορών ανακοίνωσε ότι:

Το ηλεκτροκίνητο λεωφορείο της κινέζικης μάρκας κατασκευάζεται στην Ουγγαρία, ακολουθώντας τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, τις οποίες υπερκαλύπτει, και ταυτόχρονα διατηρεί αξιόλογα συγκριτικά πλεονεκτήματα απέναντι στον

«Οι αστικές συγκοινωνίες αποτελούν δημόσιο αγαθό και υποχρέωσή μας είναι να τις κάνουμε κάθε μέρα και καλύτερες», ανέφερε ο υπ.

Διαρκούσης της πανδημίας και των δραματικών επιπτώσεων που επιφέρει στην οικονομία, η εικόνα των ταξινομήσεων θα μπορούσε να ήταν κατά πολύ χειρότερη, κρίνοντας και από την πτώση του δείκτη «Μεταφορές - αποθηκεύσεις» ο οποίος σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ έφτασε στο -40% το δεύτερο τρίμηνο του έτους.

Κατόπιν ερωτημάτων περιφερειακών υπηρεσιών μεταφορών δόθηκαν διευκρινίσεις από το υπ. Μεταφορών σχετικά με την έκδοση αδειών κυκλοφορίας ανεξάρτητων ως εξής:

Παρά τη συνεχιζόμενη πτώση στις ταξινομήσεις και κατά το μήνα Ιούνιο, η γενικότερη πορεία των επαγγελματικών αυτοκινήτων δείχνει σημάδια συγκράτησης ή αν θέλετε, μικρότερων απωλειών.

Στο Σχέδιο Νόμου «Μετάβαση στην κινητικότητα χαμηλών καυσίμων: Μέτρα Προώθησης και Εφαρμογής της Ηλεκτροκίνησης», το οποίο αναμένεται να ψηφιστεί μέσα στον Ιούλιο, δημιουργείται το πλαίσιο για την ανάπτυξη του δικτύου φορτιστών, με έμφαση σε δημόσια προσβάσιμους χώρους.

Η νέα κατάσταση στις σχολές εκπαίδευσης επαγγελματιών οδηγών, όπως δημιουργήθηκε λόγω της κρίσης του κορονοϊού, αλλά και τα επόμενα βήματα που εξετάζει η Πολιτεία για τη βελτίωση του συστήματος αποκαλύπτονται μέσα από τη συνέντευξη που παραχώρησε στο περιοδικό ΤΡΟΧΟΙ & ΤΙR ο Κίμων Λογοθέτης,