«Στόχος και των δύο μετόχων είναι να θέσουν το βιομηχανικό πρότυπο για ένα λειτουργικό σύστημα φορτηγών και να προσφέρουν τα προϊόντα τους και σε άλλους κατασκευαστές».
Το αυτόνομο ηλεκτρικό Freightliner θα δουλεύει αποκλειστικά σε μεταφορές, πάντα αυτόνομα, μεταξύ εμπορευματικών κέντρων κατά μήκος συγκεκριμένων τμημάτων αυτοκινητόδρομων για τα οποία η Daimler έχει εξασφαλίσει σχετικές άδειες κυκλοφορίας.
Έχουν αναπτύξει από κοινού το σύστημα sLH2, μια νέα τεχνολογία που την ονομάζουν subcooled και έχει να κάνει με την αποθήκευση του υγρού υδρογόνου και τον ταχύτερο εφοδιασμό των βαρέων οχημάτων από την αντλία.
Για την ενεργοποίηση των δυνατοτήτων αυτόνομων οχημάτων επιπέδου 4 SAE, αρχής γενομένης από τη σειρά φορτηγών Freightliner Cascadia Class 8 (αντίστοιχα 38-40τονων ευρωπαϊκών οχημάτων).
