Daimler

Το Concept EQV διαθέτει μια ηλεκτρική γραμμή κίνησης στον εμπρόσθιο άξονα, που η Mercedes-Benz ονομάζει «eATS». Έχει συμπαγείς διαστάσεις και περιλαμβάνει τον ηλεκτροκινητήρα των 150 kW (201 ίπποι), το σύστημα μετάδοσης της κίνησης με τις σταθερές σχέσεις, το σύστημα ψύξης και τα ηλεκτρονικά.
Στην πράξη, σύμφωνα με τα στελέχη της Daimler, η ασύρματη σύνδεση χάνεται συχνά, επιβατικά μπαίνουν ανάμεσα στον σχηματισμό αναγκάζοντας το platoon να φρενάρει, και τα φορτηγά επιταχύνουν προκειμένου να ξανασυνδεθούν καίγοντας επιπλέον καύσιμο στη διάρκεια της διαδικασίας.
Η νέα μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων της WABCO είναι ελαφρύτερη και διαθέτει πιο ανθεκτικό και συμπαγή σχεδιασμό (στη φωτό η υπάρχουσα).
Η Daimler συνεχίζει να επενδύει σημαντικά χρηματικά ποσά στην ηλεκτροκίνηση και πρόσφατα αγόρασε κυψέλες μπαταριών αξίας άνω των 20 δισ. ευρώ.