υδρογονοκίνηση

Εντείνει την ενασχόλησή της με το υδρογόνο η CHEREAU και μετά το πρωτότυπο τρέιλερ «ROAD» του προγράμματος «FROM ROAD TO REAL» το οποίο αποτελεί τη βάση εξέλιξης του μοντέλου παραγωγής «Hydrogen Power H2», η γαλλική εταιρεία δημιουργεί και τον σταθμό υδρογόνου «H2Coldchain», ο οποίος επιδιώκει τ

Αυτονομία 600 χλμ. αναμένεται να έχει το ηλεκτρικό φορτηγό κυψελών καυσίμου, που συμφώνησαν να εξελίξουν από κοινού η Toyota και η εταιρεία μέλος του ιαπωνικού ομίλου, Hino Motors.

Ηλεκτρικά βαρέα οχήματα υδρογόνου θα κατασκευάζουν στο 2ο μισό της τρέχουσας δεκαετίας οι εταιρείες Daimler Truck AG και Volvo Group, θέλοντας να είναι συνεπείς με την ευρωπαϊκή «Πράσινη Συμφωνία» (Green Deal), για οδικές μεταφορές με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2050.

H Hyundai, μαζί με Ελβετούς συνεταίρους προχωρά στο πιο παράτολμο εγχείρημα στην ιστορία της οδικής Μεταφοράς, κατασκευάζοντας 1.600 φορτηγά με κυψέλες καυσίμου, για άμεση εμπορική διάθεση.

Ο όμιλος Renault, υιοθετεί το υδρογόνο για τα ελαφρά της επαγγελματικά οχήματα, με το λανσάρισμα του Renault Kangoo Z.E υδρογόνου στα τέλη του 2019 και του Renault Master Z.E υδρογόνου το 2020.