Test Drive

Ευθύβολο στην εθνική και κοντρολαρισμένο και ακριβές στον επαρχιακό δρόμο, το νέο Vivaro είναι το πιο άνετο μεσαίο van
Το άκαμπτο πλαίσιο του L-200 συνεισφέρει στην ευστάθεια και το αεροδυναμικά σχεδιασμένο αμάξωμα προσφέρει σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο.
Αψηφώντας τη βαρύτητα, έστω και για λίγο, στις Αλυκές Αναβύσσου, «πετάξαμε» γνωρίζοντας πως το ενισχυμένο πλαίσιο και η πιο χοντρή ποδιά κατά 60%, θα προστατέψουν το Raptor, το οποίο σε σχέση με το Ranger XLT διαθέτει αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 51 χλστ.
Volvo D13TC: ισχυρότερος και οικονομικότερος κινητήρας
Νέο Iveco S-WAY: ιταλική αντεπίθεση!
Το Fiat Ducato της νέας εποχής
Όπως αναμένεις από ένα ηλεκτρικό όχημα, η επιτάχυνση του Karsan Atak Electric είναι εντυπωσιακή.
Το Renault Clio στους αμπελώνες των αδερφών Απόστολου και Νικόλαου Νικολούλη στη Χάλκη Λάρισας. Από τα βασικά πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου σημειώνουμε τη χαμηλή κατανάλωσή του σε μικτό κύκλο.
Με τη Mercedes-Benz X-Class μεταφέραμε τον εξοπλισμό της εταιρείας Πούσιας χωματουργικά, από τη Λάρισα στα χωράφια του θεσσαλικού κάμπου.
Τα 5 minibus που πήραν μέρος στο συγκριτικό με το νικητή στο κέντρο της φωτό.
Το T&T παρουσιάζει την πρώτη συγκριτική δοκιμή βαρέων οχημάτων με καύσιμο LNG στην Ευρώπη.
Στον αυτοκινητόδρομο, πέρα από τη νέα πιο μακριά τελική σχέση μετάδοσης που διέθετε το Actros που οδηγήσαμε, δεν υφίσταται καμία απολύτως διαφορά σε σχέση με το υφιστάμενο μοντέλο.