IVECO

Το T&T παρουσιάζει την πρώτη συγκριτική δοκιμή βαρέων οχημάτων με καύσιμο LNG στην Ευρώπη.
Τα 5 minibus που πήραν μέρος στο συγκριτικό με το νικητή στο κέντρο της φωτό.
Gerrit Marx, Διευθύνων Σύμβουλος CNH Industrial
Υπεύθυνη για την υπερκατασκευή στο Iveco είναι η εταιρεία Πάρις Κοσκερίδης & ΣΙΑ Ο.Ε.
Τον γύρο του κόσμου πραγματοποιεί ο δημοσιογράφος αυτοκινήτου και φωτογράφος, κ. Άκης Τεμπερίδης, μαζί με τη σύντροφό του, κα. Βούλα Νέτου και την 7χρονη κόρη τους.
Η νέα γενιά Iveco Daily εφοδιάζεται με τα πιο εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας, όπως το AEBS και City Brake Pro, το σύστημα QUEUE, το Proactive Lane Keeping και το Adaptive Cruise Control. Επιπρόσθετα, το Crosswind Assist, το Hill Descent Control και το Traction Plus.
Οι επικεφαλής της Duvenbeck Logisztikai Kft. παρήγγειλαν τους τράκτορες με τις μεγαλύτερες διαθέσιμες δεξαμενές LNG (2x440 λτ.), που τους προσδίδουν αυτονομία έως και 1.100 χλμ.
Η PIMK εδρεύει στη Φιλιππούπολη και αυτή τη στιγμή κατέχει περισσότερα από 1.400 βαρέα φορτηγά, γεγονός που την καθιστά μία από τις ηγέτιδες μεταφορικές εταιρείες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Η σημαντικότερη καινοτομία της FPT στην Έκθεση ΙΑΑ 2018 ήταν ο ηλεκτρικός άξονας E-Axle, με ενσωματωμένο μοτέρ ισχύος έως 250 kW και πολύ συμπαγείς διαστάσεις ώστε να χωράει άνετα στους θόλους και το δάπεδο επαγγελματικών οχημάτων
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο πρωτότυπος κινητήρας απέδωσε ισχύ 503 ίππων/1.900 σ.α.λ. και ροπή 2.200 Nm/1.000 σ.α.λ. Η κατανάλωση καυσίμου μετρήθηκε αρκετά κάτω από το στόχο των 200 g/kWh σε ένα μεγάλο εύρος λειτουργίας του κινητήρα, ο οποίος μπορεί να φτάσει σε απόδοση της τάξης του 41%.