Τεύχος #391 - Νοέμβριος 2020

Ετοιμάζει συνεργεία ηλεκτρικών η ΜΑΝ Μεγάλη παραγγελία αρθρωτών Solaris Toyota υδρογόνου για τη Β. Αμερική Το ηλεκτρικό eActros των 25 τόνων BPW: Έλεγχος ελαστικών με τηλεματική VW Crafter: Ο 45χρονος μεγάλος αδελφός του Transporter Αστική γραμμή μόνο με ηλεκτρικά Με ηλεκτροκινητήρα Cummins Giti Tire: Στη δύσκολη αγορά των αστικών οχημάτων διανομής με το νέο 17.5” Η DAF εκπαιδεύει τους οδηγούς Νέο εργοταξιακό Western Star 49X (+VIDEO) Περισσότερα υβριδικά Volvo Νέο ë-Jumper: Το μεγάλο ηλεκτρικό της Citroën Υβριδικό σύστημα Allison Σειρά διακρίσεων για την Kässbohrer Με ZF το πρώτο ηλεκτρικό MAZ Η ναυαρχίδα της Ford: Το νέο Transit των 5 τόνων Michelin: Νέα X MULTI ελαστικά MAN Lion’s City 12 G φυσικού αερίου ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Στέλιος Αβραμίδης - Νικητής της ζωής Ο ρόλος των τρέιλερ στις αυτόνομες μεταφορές Το πρώτο ηλεκτρικό ταξί της Ελλάδας Στην Κοζάνη με Mercedes-Benz LP-321 Να μας ζήσει το ζεύγος Βασιλειάδη TGE: το VAN της MAN Best Scania Mercedes-Benz Citan: Στοχεύοντας στην οικονομία και την πολυχρηστικότητα ΣΥΝEΝΤΕΥΞΗ: Ένας βετεράνος του Transport θυμάται… RoadStars: η ιστορία του μήνα – Βαγγέλης Αλυμάρας Ταξινομήσεις επαγγελματικών οχημάτων: Βαρύτερο το αποτύπωμα και με απώλειες που μετρούν διπλά Thermo King Advancer: Λανσάρισμα στην Ελλάδα Το Σημείωμα του Εκδότη Στα Άγραφα με το Ford Ranger Wildtrak Αποθήκευση: Μετρώντας το Κόστος και την Παραγωγικότητα Blue Storm Στην εθνική οδό με το νέο ΜΑΝ TGX 18.640 Δέος: 770 Scania S V8 - Το ισχυρότερο στον κόσμο (+VIDEOS) Αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία ΜΑΝ: Αθόρυβα 18μετρα στους δρόμους της πόλης (+VIDEO)