Τεύχος #390 - Οκτώβριος 2020

Η Ford στην πρόβλεψη των αιτιών ατυχημάτων Τα BYD «κατακλύζουν» τη Μαδρίτη και εισβάλλουν στη Γερμανία FedEx: Εντοπισμός δεμάτων κάθε δύο δευτερόλεπτα Μόνο ηλεκτρικά λεωφορεία η Νορβηγία Η Mahindra στην ηλεκτροκίνηση Με 1.800 Mercedes-Benz eVans η Amazon Αισθητήρες λέιζερ (LiDAR) από τη ZF Αναβαθμίζει το σύστημα διαχείρισης στόλου η ΜΑΝ Τα βαρέα Volkswagen Η δεύτερη ζωή των μπαταριών Η Daimler Logistics ελαχιστοποιεί τις αναμονές φόρτωσης Αναβαθμίζει το after-sales η Karsan Αναβαθμισμένο το FUSO eCanter Στάνταρ η τηλεματική στα τρέιλερ Schmitz «Οργώνουν» τις ΗΠΑ τα ηλεκτρικά Freightliner On-line σχεδιαστής για MAN και NEOPLAN Το ηλεκτρικό DAF CF Scania Young Truckers Το ηλεκτρικό Peugeot e-Boxer Η Volvo Trucks για τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων Ηλεκτρικό Nissan e-NV200 Evalia στο Ίλιον Μειωμένη κατανάλωση «με τη βούλα» για τα νέα ΜΑΝ (+VIDEO) HELLA LED προβολείς που χαμογελούν Συνεχίζονται οι παραδόσεις Ford Trucks από τον όμιλο Σφακιανάκη Ηλεκτρικό Scania με αυτονομία 250 χλμ. (+VIDEO) Volvo Trucks: Χαμηλότερη κατανάλωση κατά 10% Το νέο πρόγραμμα Μεταπτυχιακών σπουδών στα Logistics «Στρατιά» από προαστιακά Scania Έρχεται Ευρώπη το νέο Isuzu D-MAX Δοκιμάζεται το νέο Solaris υδρογόνου Τα νέα τρέιλερ της KRONE Μπαταρίες ηλεκτρικών από PSA και Total FIA ETRC 2020: Νέα ισορροπία δυνάμεων (+VIDEO) Η Ford στο The Mall Athens Το πολυτάλαντο Irizar i6 RoadStars: η ιστορία του μήνα – Ευριπίδης Τζιρτζιλής Στην Ελλάδα τα νέα Volvo Ταξινομήσεις επαγγελματικών οχημάτων: Ένα όχι χαμένο οκτάμηνο και η τύχη των μεταχειρισμένων Το Σημείωμα του Εκδότη ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Θεσσαλονίκη – Ηράκλειο με Volvo FH Opel Vivaro-e: Επίδειξη (ηλεκτρικής) ισχύος Δοκιμάσαμε το ηλεκτρικό, αστικό 12μετρο BYD Χειμερινά ελαστικά: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε Βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά eActros Στον Αχελώο ποταμό με το Mitsubishi L200