Τεύχος #375- Ιούλιος 2019

Διαβάστε αυτό το Μήνα - Τεύχος #375

Το 540 στην ανηφόρα της Τραγάνας. Ο κινητήρας του καταφέρνει να διατηρεί με ευκολία σταθερή υψηλή μέση ωριαία ταχύτητα.
Το T&T παρουσιάζει την πρώτη συγκριτική δοκιμή βαρέων οχημάτων με καύσιμο LNG στην Ευρώπη.
Η εκδήλωση είχε φιλανθρωπικό χαρακτήρα.
Με τη Mercedes-Benz X-Class μεταφέραμε τον εξοπλισμό της εταιρείας Πούσιας χωματουργικά, από τη Λάρισα στα χωράφια του θεσσαλικού κάμπου.
Τα 5 minibus που πήραν μέρος στο συγκριτικό με το νικητή στο κέντρο της φωτό.
Το Mercedes-Benz Arocs της εταιρείας Σιόντας από τους Γόννους Λάρισας. Το μικτό βάρος του είναι 33.000 κιλά και το ωφέλιμό του 18.500 κιλά. Το κυρίως έργο του είναι η μεταφορά αδρανών υλικών.
Τα 12 καινούργια Straddle Carriers που αγόρασε η νέα Διοίκηση της ΟΛΘ ΑΕ από την εταιρεία Konecranes Noell και τα οποία έχουν τη δυνατότητα στοιβασίας των εμπορευματοκιβωτίων σε 3 επίπεδα καθ’ ύψος.
Τις συμβάσεις παραχώρησης θα διεκδικήσουν με αξιώσεις οι σημερινές ΚΤΕΛ ΑΕ χάρη στο γεγονός ότι διαθέτουν ήδη επάρκεια λεωφορείων, προσωπικού αλλά και εμπειρία.
Η γραμμή κίνησης προέρχεται εξ ολοκλήρου από τη Mitsubishi, στοιχείο που συνιστά συγκριτικό πλεονέκτημα του Temsa Prestij SX.
Ο κινητήρας φυσικού αερίου, Cursor 13 Natural Gas, της FPT Industrial.